Joints de radiateur d'huile Citroen Peugeot 1.4 1.6 HDi - 1103K2

Joints de radiateur d'huile compatible pour Citroen, Peugeot, Ford et Suzuki moteur 1.4 1.6 HDi


Les joints de radiateur d'huile moteur, utilisés dans les moteurs 1.4 HDI et 1.6 HDI, servent à sceller le radiateur d'huile moteur, empêchant les fuites d'huile et maintenant la pression nécessaire pour la lubrification du moteur.
Ils contribuent à maintenir la température de l'huile moteur à un niveau optimal en permettant un refroidissement efficace.

Ces joints jouent un rôle essentiel dans la protection du moteur contre la surchauffe et l'usure prématurée, assurant ainsi la durabilité et les performances du véhicule.
En les maintenant en bon état, on évite les fuites d'huile potentielles et on garantit le bon fonctionnement du moteur.


Références constructeurs équivalente (pour info) : 1103K2 1103N9 1145941


PIÈCE(S) COMPATIBLE(S) POUR LES VÉHICULES SUIVANTS :
Citroën Berlingo / Berlingo First (2005-2011) :
Modèles avec moteurs 1.6 HDI offrant de 75 ch à 90 ch.

Citroën Berlingo Multispace (B9) (à partir de 2008) :
Variations de moteurs 1.6 HDi, de 109 ch à 115 ch.

Citroën C1, C2, C3 (diverses périodes jusqu'à 2016) :
Une gamme de moteurs 1.4 HDi et 1.6 HDi, avec des puissances allant de 54 ch à 115 ch.

Citroën C4 et C5, y compris Picasso et Aircross (de 2004 à 2012) :
Moteurs 1.6 HDi avec des puissances de 90 ch à 115 ch.

Citroën DS3, DS4, DS5 (de 2009 à 2015) :
Des moteurs 1.6 HDi offrant entre 90 ch et 115 ch.

Citroën Jumpy et Nemo (de 2007 à 2016) :
Des versions utilitaires avec des moteurs 1.6 HDi de 90 ch.

MINI Series (R56, R55) (de 2006 à 2013) :
Cooper D et One D avec moteurs 1.6 HDi offrant de 90 ch à 109 ch.

Peugeot variés (1007, 107, 2008, 206, 207, 208, 3008, 307, 308, 407, 5008, 508, Expert, Partner) :
Des modèles de 2001 à 2018, équipés de moteurs 1.4 HDi et 1.6 HDi, offrant des puissances de 50 ch à 115 ch.

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