Joint de hublot (manchette) pour Lave-linge - L21B010I0 52X1659 FAGOR, BRANDT, VEDETTE, SANGIORGIO, PROLINE, THOMSON, DE DIETRICH, NARD
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Informations produit
Description
Joint de hublot (manchette) pour Lave-linge - L21B010I0 52X1659 FAGOR, BRANDT, VEDETTE, SANGIORGIO, PROLINE, THOMSON, DE DIETRICH, NARD
Modeles concernes : L21B010I0 52X1659
Caractéristiques
- MarqueDE DIETRICH
- MatièresCaoutchouc
- CouleurNoir
- Type de pièce pour lave-lingeJoint de hublot
- Réf. ManoManoME100457553
Questions fréquentes
Les dimensions de ce joint de hublot sont de 52 mm de large et 1659 mm de long.
Ce joint de hublot est conçu pour être compatible avec plusieurs modèles de lave-linge, notamment ceux identifiés par le code L21B010I0 52X1659.
Un joint de hublot doit être remplacé s'il présente des signes d'usure, tels que des fissures, des déformations ou des fuites d'eau lors du fonctionnement de l'appareil.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique DE DIETRICHDe Dietrich est une entreprise alsacienne dotée d’une histoire pluriséculaire. Elle fut fondée par Johann Von Dietrich, de Strasbourg, qui achète en 1684 une vieille forge. L’est de la France fait alors partie du Saint Empire Romain Germanique.
Lorsque Louis XIV annexe l’Alsace, Johann sert fidèlement le roi, ce qui vaudra à son petit-fils Jean d’être anobli par Louis XV ; son titre lui permet de bâtir un empire industriel parmi les maîtres de forges. Plus tard, Louis XVI lui octroiera un écusson en forme de cor en or pour le prémunir (déjà !) des contrefaçons. Jean De Dietrich aura de nouveau rendez-vous avec l’histoire lorsqu’il commandera au capitaine Rouget de L’Isle un Chant de guerre pour l'Armée du Rhin … la célèbre Marseillaise.
En 1848, les De Dietrich s’adaptent à la Révolution Industrielle naissante en transformant les forges en ateliers de construction de matériel ferroviaire et mécanique. Après l’annexion de l’Alsace Lorraine, les De Dietrich doivent abandonner le ferroviaire pour fabriquer des biens de consommation durable (poêles, cuisinières, baignoires en fonte émaillée) et d'équipements urbain ou industriel (tramways, appareils à distiller). En 1896, l’entreprise se diversifie dans la construction automobile sous licence Amédée Bollée, qu’elle abandonnera quelques années plus tard pour se lancer dans l'équipement de la maison.
Au cours du XX siècle, l’entreprise se recentre autour de la chimie et de l’équipement ménager. Elle cesse en 1977 d’être une entreprise familiale. Ses chauffe-eaux, ses hottes et ses réfrigérateurs et autres produits électroménagers sont une référence dans leur catégorie.
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