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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Largeur10 cm
- Longueur15 cm
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresCaoutchouc
- Poids100 g
- Type d'accessoire pour moteur thermiqueBouchon
- Réf. ManoManoME57189015
- MMID621742016359
- Réf. fabricant692214
- EAN0024847230802
Questions fréquentes
Ce joint de collecteur d'admission est compatible avec les numéros d'origine 692214, 270267 et 30270149.
Ce joint est conçu pour être utilisé avec des moteurs spécifiques, notamment les modèles 302400, 325400, 326400, 32K400, 170400, 190400, 195400, 220400, 221400, 233400, 243400, 251400, 252400 et 254400.
La matière principale de ce joint est le caoutchouc, ce qui est essentiel pour assurer une étanchéité optimale et un bon fonctionnement des moteurs.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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