Joint d'étanchéité pour capote R52 pour Mini One Cooper S Cabriolet - Kit d'étanchéité

Kit d'étanchéité pour capote souple R52 pour Mini One Cooper S Cabriolet

Pour BMW Mini One Cooper S Cabriolet R52 (2001-2006) - Joint d'étanchéité arrière en caoutchouc autocollant

Économisez plus de 300 € par rapport à l'achat d'un joint chromé/caoutchouc BMW d'origine grâce à cette réparation en caoutchouc à faire soi-même. Remplacez le joint d'étanchéité arrière usé et fissuré de votre Mini cabriolet BMW ! Ce kit remplace uniquement le joint en caoutchouc situé au-dessus de la garniture chromée, qui entoure l'arrière, au-dessus du coffre et des ailes. Cette zone est particulièrement exposée au vieillissement et aux dommages causés par le soleil.

Il vous suffit d'un cutter ou d'un outil similaire pour retirer les anciens morceaux de caoutchouc fixés sur le dessus du joint, en veillant à bien enlever tout le caoutchouc jusqu'au plastique.

Le joint en caoutchouc est autocollant avec du ruban adhésif 3M et mesure environ 2 mètres de long. Un léger ajustement est nécessaire en longueur et autour du troisième feu stop. Instructions :

Étape 1 : Nettoyez la surface pour une adhérence optimale.

Étape 2 : Prenez le nouveau joint en caoutchouc et appliquez-le sur le bord plat où le joint d'origine a été retiré, en le faisant chevaucher légèrement sur le toit. Appliquez ensuite la colle pour faciliter l'adhérence.

Assurez-vous de bien positionner le joint, car la colle sèche en moins de 15 secondes !

Le nouveau joint est légèrement plus épais à l'endroit où il chevauche le chrome, mais le résultat est nettement meilleur. Il contribue à rétablir l'étanchéité et à protéger les coutures des rayons UV.

Cette réparation, illustrée ici, a été effectuée à Noël 2020 sur une R52 et a parfaitement résisté aux rigueurs de l'hiver britannique et aux journées d'été.

Comme pour la plupart des cabriolets, évitez de nettoyer le toit et le nouveau joint au nettoyeur haute pression. Utilisez une éponge si nécessaire pour nettoyer ces zones et rincez à l'eau.

Il est préférable d'utiliser de la super glue (non fournie) et de l'appliquer le long des zones cachées pour éviter tout décollement lors des mouvements, etc., ou d'appliquer un cordon de silicone si nécessaire.

Il est possible et recommandé de retirer la bande pour terminer la découpe loin de la voiture et éviter de couper le tissu du toit. Des vis Torx inviolables sont situées sous la bande chromée et sont accessibles en déverrouillant les loquets latéraux (mode chargement du coffre). Cela permet de relever la partie inférieure du toit. Maintenez-la ouverte avec un support approprié.

Contenu de l'emballage : 1 joint en caoutchouc auto-adhésif de rechange

Liste de colisage

Contenu de l'emballage : 1 joint en caoutchouc auto-adhésif de rechange