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Informations produit
Description
Caractéristiques:
1. Cet interrupteur de protection moteur protégera parfaitement votre moteur électrique, améliorant ainsi considérablement l'efficacité.2. La qualité d'étanchéité du disjoncteur est IP55, empêche efficacement l'eau d'endommager le produit.
3. Contrôlez la surcharge du moteur asynchrone, la phase ouverte, la protection contre les courts-circuits et les démarrages peu fréquents.
4. Peut être utilisé pour la protection de la ligne de distribution d'alimentation et la conversion de charge peu fréquente, et peut également être utilisé comme isolateur.
5. La coque en ABS robuste et isolante n'est pas facile à déformer et promet également un travail en toute sécurité.
Spécifications:
Type d'article : interrupteur de protection du moteurMatériau du produit : ABS
Modèle : MC02-9-14A
Application : moteur électrique
Tension de fonctionnement : 220 V/380 V Général (380 V connectez une ligne supplémentaire)
Fréquence : 50/60 Hz
Plage de réglage du découplage thermique : 9-14A
Courant de découplage magnétique (ld±20%) : 170A
L'intensité avec boîtier : 13A
Degré d'étanchéité : IP55
Comment utiliser:
1. Installez l'interrupteur dans une position appropriée ; 2. Appuyez sur le bouton noir pour l'allumer ou l'éteindre ; 3. Le démarrage est terminé ;Liste de colis:
1 x interrupteur de protection moteurCaractéristiques
- MarqueGARRYFIZH
- Fonction du disjoncteurMoteur
- Hauteur50 mm
- Indice de protectionIP55
- Largeur70 mm
- MatièresABS
- Poids90 g
- Réf. ManoManoME100457694
- MMID493313492363
- Réf. fabricantJC-YM-GS00192-05
- EAN7897565960268
Questions fréquentes
Quelle est la plage de réglage du découplage thermique pour cet interrupteur ?
La plage de réglage du découplage thermique est de 9 à 14A.
Quel est le degré d'étanchéité de cet équipement ?
Le degré d'étanchéité de cet équipement est IP55, ce qui empêche efficacement l'eau d'endommager le produit.
Comment cet interrupteur protège-t-il un moteur électrique ?
Cet interrupteur protège un moteur électrique en contrôlant la surcharge, la phase ouverte, les courts-circuits et les démarrages peu fréquents.
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