Jauge de pression turbo mécanique 52mm, manomètre de suralimentation modifié 12V 1-2Bar, compteur de boost 2 pouces

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Découvrez notre jauge de suralimentation (Boost Gauge) de haute qualité, spécialement conçue pour remplacer les jauges de 2 pouces (52 mm) sur tous les véhicules turbocompressés, y compris les voitures, camions, motos et autres moteurs, avec une pression maximale de 2 bars (200 KPA). Ce produit est livré en état 100% neuf.

**Caractéristiques détaillées :**

- **Dimensions :** Diamètre d'environ 52 mm (2 pouces), idéal pour une installation standard.

- **Affichage :** Lentille fumée pendant la journée pour une lisibilité optimale, et rétroéclairage LED blanc super lumineux la nuit, offrant une visibilité claire et éclatante. Les chiffres et l'aiguille sont nettement visibles, facilitant la lecture dans l'obscurité.

- **Plage d'affichage :** 0 à 10 000 tr/min (RPM), avec une grande sensibilité et une facilité d'utilisation pour un suivi précis.

- **Couleurs :** Aiguille rouge, cadran avec éclairage LED blanc super blanc.

- **Alimentation :** Courant maximal de 0,3 A pour l'ignition (IGN) et 0,3 A pour l'éclairage (ILM). Alimentation DC 10-15 V, recommandée 12 V professionnelle.

- **Apparence :** Jauge de modification idéale pour donner à votre véhicule un look de course sportif.

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Jauge de suralimentation (Boost Gauge)

- 1 x Câble de pression en nylon avec adaptateur (longueur : 1,87 mètres / 6,1 pieds)

- 1 x Manuel d'instructions en anglais

**Instructions d'installation (résumé) :**

1. Installez la jauge dans un trou de 2 pouces (52 mm) de diamètre ou dans un panneau de montage personnalisé, en fixant avec le clip de montage fourni.

2. Percez des trous de 3/8 pouce de diamètre et installez des joints en caoutchouc pour les lignes de pression ou de vide passant à travers les plaques métalliques, comme les pare-feu.

3. Connectez la ligne de pression en nylon à l'arrière de la jauge à l'aide de l'adaptateur, de la bobine et de l'écrou de compression. Acheminez la ligne vers le compartiment moteur et connectez-la au port de pression sur le moteur avec l'adaptateur 1/8 pouce, la rondelle d'étanchéité et l'écrou de compression (pour turbine et jauge de pression). Utilisez également l'adaptateur 1/8 pouce pour les accessoires de jauge de vide.

4. Démarrez le moteur et vérifiez soigneusement l'installation pour détecter toute fuite.

5. Serrez l'ensemble du support de lampe et connectez un fil (jaune) à la boucle d'éclairage du tableau de bord ou à une autre alimentation 12 V, et l'autre fil (noir) à une bonne mise à la terre.

Optez pour cette jauge de suralimentation pour allier performance et style, avec une installation facile et une fiabilité à toute épreuve.