Jauge de pression turbo mécanique 52mm/2in, manomètre de suralimentation modifié 12V 1-2Bar

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Découvrez notre jauge de suralimentation (Boost Gauge) de haute qualité, conçue pour remplacer les jauges d'origine sur tous les véhicules turbo (voitures, camions, motos et autres moteurs) avec un diamètre standard de 2 pouces (52 mm) et une plage de mesure inférieure à 2 Bar (200 KPA). Ce produit est 100% neuf.

**Caractéristiques détaillées :**

- **Affichage :** Lentille fumée pendant la journée pour une lisibilité optimale, et rétroéclairage LED blanc super lumineux et clair la nuit. Les chiffres et l'aiguille (de couleur rouge) sont parfaitement visibles, même dans l'obscurité, grâce à l'éclairage du cadran.

- **Plage de mesure :** 0 à 10000 RPM.

- **Tension d'alimentation :** DC 12V (fonctionne entre 10-15V). Courant maximal : 0.3A pour l'allumage et 0.3A pour l'éclairage.

- **Apparence :** Style course modifié pour donner à votre véhicule un look sportif et agressif.

- **Sensibilité :** Haute sensibilité et fonctionnement facile.

**Contenu de la livraison :**

1. **1 x Jauge de suralimentation** (couleur comme sur les photos, diamètre d'environ 52mm/2 pouces)

2. **1 x Câble de pression en nylon avec adaptateur** (longueur de 1,87 mètres / 6,1 pieds)

3. **1 x Manuel d'instructions en anglais**

**Informations d'installation (résumé) :**

L'installation est simple et directe. La jauge peut être montée dans un trou de 2 pouces/52 mm ou dans un panneau de montage personnalisé. Utilisez le clip de montage fourni pour la fixer. Pour les passages de lignes à travers les parois métalliques, percez des trous de 3/8 de pouce et installez des joints en caoutchouc. Connectez le tuyau de pression en nylon à l'arrière de la jauge à l'aide de l'adaptateur, de la bobine et de l'écrou de compression fournis. Raccordez la ligne au port de pression du moteur (pour turbine ou dépression) en utilisant l'adaptateur 1/8 de pouce, la rondelle d'étanchéité et l'écrou de compression. Après l'installation, démarrez le moteur et vérifiez soigneusement qu'il n'y a pas de fuites. Enfin, serrez l'ensemble du support de lampe et connectez le fil jaune à un circuit d'éclairage 12V et le fil noir à une bonne masse.