Interrupteur de déconnexion de batterie à distance, interrupteur de déconnexion 12 V CC pour voiture, antivol, disjoncteur principal pour voiture

Longue portée : ce système de déconnexion de batterie à distance coupe l'alimentation électrique de votre véhicule grâce à une télécommande d'une portée de 48,78 m. Pratique et simple : cet interrupteur électromagnétique de batterie à distance vous permet de placer la commande sous le capot à portée de main. Tension de fonctionnement : interrupteur coupe-batterie 12 V, plage de tension de fonctionnement de 11 à 15 V, compatible avec la plupart des voitures, petits camions, véhicules agricoles, etc. Faible consommation : l'interrupteur consomme 5 mA en veille et environ 3 W en fonctionnement, ce qui est plus économe en énergie que les voitures neuves. Performances stables : l'antenne externe améliore la portée et la puissance du signal. Fonctionne uniquement avec la batterie de démarrage/arrêt ; ne permet pas de démarrer le moteur. Conception standard. Spécifications : Type d'article : Interrupteur de déconnexion de batterie à distance Matériaux : ABS, cuivre, argent Modèle de pile : CR2016 x 1 (intégrée) Capacité de la pile : 75 mAh Tension de fonctionnement : 11-15 V CC Courant nominal : 120-200 A Courant de démarrage : 200-360 A (moins de dix secondes) Courant de veille : 0,005 A Dimensions de l'interrupteur : env. 45 x 45 x 45 mm Contenu de l'emballage : 2 télécommandes 1 interrupteur principal 1 borne en cuivre 2 pinces de batterie 1 adaptateur en cuivre Remarque : 1. Après l'installation, lorsque l'interrupteur est activé, la consommation de la batterie augmente. Lorsque vous quittez le véhicule, coupez l'alimentation principale à l'aide de la télécommande afin d'éviter une décharge excessive et un problème de démarrage. 2 : La coupure de l'alimentation électrique du véhicule pouvant entraîner le dysfonctionnement de l'alarme, de l'ordinateur de bord, etc., veuillez vous assurer qu'aucun courant ne subsiste après la coupure. 3 : En conduite normale, ne débranchez pas le relais afin d'éviter une surtension du générateur et d'endommager les équipements électriques du véhicule.