Maxpeedingrods – Turbocompresseur GT1544V pour Ford Peugeot Citroen 1.6 HDI – Technologie VNT – Roulement à billes – Puissance 109HP – Refroidissement à huile

Introduction：

• GT1544V TURBO TURBINA for VOLVO for FORD for PEUGEOT for CITROEN 1.6L 753420 0375J6 3M5Q6K682AC 0375L6 
• Turbo Turbocharger Turbolader for Ford Focus C-Max 1.6 TDCi 80 kW 109 PS DV6TED4 3M5Q-6K682-AE  753420
• Turbo Turbocharger Turbolader 1.6HDI TDCI 109 PS 80KW For Ford for Citroen for Peugeot for Volvo for Mazda for Mini 1340133

Turbo Model:  GT1544V

Turbo Part Number & OEM Number:

740821, 750030, 753420, 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027,

1373584, 1441253, 1465162, 1479055, 1789074, 7534202, 7534203, 7534204,

7534205, 7804903, 8603489, 8603746, 31259243, 36000722, 36002480, 9650764480,

9651839880, 9654128780, 9656125880, 9657248680, 9660641380, 9663199280,

Y60113700G, 0375J3, 0375J6, 0375J7, 0375J8, 11657804903, 3M5Q6K682AE,

3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AK, 740821-0001, 740821-0002,

740821-1, 740821-2, 740821-5001S, 740821-5002S, 750030-0001, 750030-0002,

750030-1, 750030-2, 750030-5001S, 750030-5002S, 753420-0002, 753420-0003,

753420-0004, 753420-0005, 753420-0006, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5,

753420-5002S, 753420-5003S, 753420-5004S, 753420-5005S, 753420-5006S, Y60113700,

Y60113700A, Y60113700B, Y60113700C, Y60113700D, Y60113700E, Y60113700F

Application:

compatible for CITROEN C2 1.6L D DV6TED4 05 -
compatible for CITROEN C3 HDI 1.6L D DV6TED4 06 -
compatible for CITROEN C4 HDI 1.6L D DV6TED4 04 -
compatible for CITROEN C5 HDI 1.6L D DV6TED4 03 -
compatible for CITROEN XSARA Picasso 1.6L D DV6TED4 03 -
compatible for CITROEN Picasso 1.6 HDi FAP 1.6L D DV6TED4 04 -
compatible for CITROEN Berlingo 1.6 HDi FAP 1.6L D DV6TED4 05 -
compatible for PEUGEOT 1007 109HP 1.6DHi Fap DV6TED18 05 -
compatible for PEUGEOT 207 Hdi 1.6L D DV6TED4 04 -
compatible for PEUGEOT 206 Hdi 1.6L D DV6TED4 04 -
compatible for PEUGEOT 407 Hdi 1.6L D DV6TED4 04 -
compatible for PEUGEOT 307 Hdi 1.6L D DV6TED4 04 -
compatible for PEUGEOT 308 Hdi 1.6L D DV6TED4 07 -
compatible for PEUGEOT 3008 TDi 110 1.6L D DV6TED4 09 -
compatible for PEUGEOT 5008 HDI 110 1.6L D DV6TED4 10 -
compatible for Peugeot Partner 1.6 HDi 110 FAP 05-
compatible for FORD C MAX 1.6L D DV6TED4 04 -
compatible for FORD C-MAX TDCi 1.6L D DV6TED4 03 -
compatible for FORD Focus TDCi 1.6L D DV6TED4 04 -
compatible for FORD Mondeo III 1.6 TDCi 03-
compatible for Volvo C30 1.6D 1.6L D4164T 06-
compatible for VOLVO S40 1.6L D DV6TED4 05-09
compatible for VOLVO V50 1.6L D DV6TED4 07-09
compatible for MAZDA 3 1.6L D DV6TED4 04 -
compatible for MINICOOPER D 1.6L D (R55 R56) W16 07 -

Caractéristiques
Modèle Turbo: GT1544V GT15V GT15
Code moteur:  W16,  D4164T, DV6TED4
Type de refroidissement: refroidissement à huile
Type de roulement: Roulement à billes / Roulement flottant
Paliers de butée: 270 degrés
Puissance: jusqu'à 109HP
Type de turbo: turbo à géométrie variable VNT
Actionnement: aucun
Condition: neuf
Garantie: 2 ans de garantie for tout défaut de fabrication
Accessoires: Vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus.

Points forts
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Le boîtier de la turbine est en fonte et résiste à des températures allant jusqu'à 700°C.
3. Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 for obtenir une résistance élevée à l'oxydation et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900°C.
4.Pales en aluminium moulé avec une bonne étanchéité aux gas et une bonne résistance à la corrosion.
5. TEST D'ÉQUILIBRAGE À 100% : Machine à technologie VSR.

Remarques
* Veuillez confirmer votre ancien numéro de pièce turbo avant d'acheter
* Une installation réalisée par un professionnel est fortement recommandée (aucune instruction incluse)
* for tout besoin, veuillez nous contacter via un message
Confirmation du numéro OEM
for identifier votre turbocompresseur, vous devez connaître le numéro de pièce d'origine du fabricant du turbocompresseur. Il est généralement gravé sur une plaque ou simplement frappé sur le compresseur.
Il est également possible de rechercher le numéro du constructeur d'origine (OEM, OE) du véhicule dans le catalogue.
Numéro d'article. Il s'agit du numéro de turbocompresseur d'origine, le numéro fourni directement par le fabricant du turbocompresseur.
OEM (équipementier d'origine). Il s'agit du numéro du constructeur du véhicule.
Les deux chiffres sont généralement, mais pas toujours, présents sur le turbocompresseur. Dans notre catalogue, les deux numéros sont stockés, mais une priorité élevée est donnée au numéro de fabricant du turbo (numéro de pièce). Nous vous recommandons de rechercher un turbocompresseur adapté à ce numéro particulier.
PREMIÈRE ÉTAPE: Nettoyez la plaque ou le boîtier. Il est très difficile de voir le nombre, donc la zone doit être nettoyée correctement
DEUXIEME ETAPE: Déterminez le numéro de turbocompresseur d'origine. Chaque marque de turbocompresseur a son propre numéro.