Grand kit de 3 aérosols apprêt-base-vernis pour VW Audi LY7T

Il peut y avoir des plaques ou des autocollants avec le code couleur à ces endroits, selon la marque de la voiture.

1. La surface à peindre doit être nettoyée, poncée et, si nécessaire, débarrassée de toute trace d'ancienne peinture ou de corrosion. La surface doit être soigneusement nettoyée et dégraissée. Les fissures, rayures et irrégularités doivent être comblées avec du mastic. La surface réparée doit ensuite être poncée à sec avec du papier de verre grain 400. Pensez à protéger les éléments adjacents, de préférence avec du ruban de masquage et du film plastique. Appliquez ensuite plusieurs fines couches d'apprêt. Il est recommandé d'attendre quelques minutes entre chaque couche. Laissez sécher la zone apprêtée (jusqu'à environ 2 heures à 20 °C). Poncez ensuite à l'eau avec du papier de verre grain 800. Nettoyez et dégraissez à nouveau l'élément réparé. Appliquez ensuite plusieurs fines couches de peinture de base (peinture automobile) jusqu'à ce que la couleur soit aussi proche que possible de la peinture d'origine. Veillez à laisser sécher quelques minutes entre chaque couche. Il est recommandé d'utiliser une technique de dégradé pour minimiser la transition entre l'ancienne et la nouvelle peinture. Environ 30 minutes après l'application de la dernière couche de peinture de base, appliquez plusieurs couches de vernis sur la zone réparée. Enfin, retirez les éléments de masquage. Après 24 heures et un séchage complet, la surface est prête à être polie.

• Couche de base
• Peinture automobile
• Couche de vernis requise pour les peintures métallisées