Graisse cuivre Auto haute température

Graisse cuivre Auto haute température - Graisse cuivre Auto K Lubrifiant haute température (Bombe 400 ml)Le lubrifiant cuivre haute température Auto K est conditionné en aérosol 400ml et destiné a la lubrification et la protection anti rouille d'ensembles mécaniques travaillant sous forte chaleur. Spécialement formulé pour avoir un fort pouvoir couvrant, il se réparti rapidement sur et autour de la zone sur laquelle il est projeté et imprègne profondément toutes les surfaces des pièces, y compris sur les zones pouvant être exposé a l'eau ou a l'humidité (Non soluble) Sa fluidité lui permet de circuler dans un ensemble de pièces comme un axe et une charnière et de se répartir sur les zones de frottement et d'anticiper l'usure qui sera génératrice de jeu entre les pièces. Une fois son solvant évaporé les particules lubrifiantes se sont fixées et restent protéger les zones recouvertes de l'oxydation et les lubrifiant. Cette graisse cuivre se compose de particules de métaux tendres et de liants hautes température lui permettant de rester sur le support et de continuer a la protéger malgré des conditions thermiques élevées. Son application lui permet d'être utilisée sur des charnières et système de verrouillage de portes aussi bien de voitures ou d'habitation, que de foyers fermés ou d'inserts et de chaudières de chauffage. Cette graisse haute température peut aussi être employée pour la lubrification lors du montage de colliers, tubes ou silencieux d'échappement, quelle protégera de la rouille et facilitera le démontage ultérieur. Le fort pouvoir lubrifiant évitera l'usure, mais aussi les bruits d'usure tels que les grincements, couinement et sifflements durant le fonctionnement. Pour une meilleur efficacité, il est recommandé de nettoyer la surface des poussières et traces de rouilles éventuelles avant application Afin de faciliter l'application de ce lubrifiant, l'aérosol est livré avec un tube fin permettant de limiter la zone d'application. Avant application, il est recommandé de bien mélanger la graisse et les solvant en secouant énergiquement l'aérosol. Ce lubrifiant contenant des solvants, il sèche et se fige en quelques instants après pulvérisation et sèchera donc aussi dans la buse de l'aérosol et le tube applicateur qui peuvent se boucher. Il est donc recommandé de retourner la bombe et de terminer son utilisation en pulvérisant a l'envers pour n'expulser que du gaz qui nettoiera la buse.