Gicleur Principal Carburateur - Lot de 1 - Laiton Robuste - Débit Précis 95 à 128 - Moto Quad Scooter GY6 Nibbi - Tailles Variées

Ce lot comprend un gicleur principal de carburateur en laiton de haute précision, disponible dans une gamme de calibres allant de #95 à #128, conçu pour optimiser le mélange air-carburant et améliorer les performances moteur sur divers modèles de motos, quads et scooters. Ce composant essentiel assure une accélération fluide et une consommation maîtrisée pour votre véhicule tout-terrain ou routier.Compatibilité Étendue : Conçu pour s'adapter à une large variété de carburateurs populaires tels que les séries Keihin CVK, PE, PZ, ainsi que les modèles Mikuni et Nibbi, couvrant des marques majeures comme Honda, Kawasaki, Suzuki et les moteurs type GY6 utilisés sur les scooters et quads.Matériau Durable : Fabriqué en laiton de qualité supérieure, ce gicleur résiste efficacement à la corrosion et à l'usure causée par le carburant, garantissant une longévité accrue et un maintien du débit nominal dans le temps sans déformation.Précision du Débit : Chaque gicleur est calibré avec soin pour offrir un débit de carburant exact selon son numéro de référence, permettant un réglage fin du carburateur pour obtenir un régime moteur stable et une réponse optimale à l'accélérateur.Installation Simplifiée : Grâce à sa conception standardisée respectant les cotes d'origine, le remplacement de l'ancien gicleur usé se fait rapidement sans modification complexe, idéal pour l'entretien courant ou la préparation de véhicules de cross et de route.Matériau: LaitonType de produit: Gicleur principal de carburateurCalibres disponibles: De #95 à #128 (à sélectionner selon besoin)Compatibilité carburateurs: Keihin CVK, PE, PZ, Mikuni, Nibbi, FCRVéhicules compatibles: Motos Honda, Kawasaki, Suzuki, Quads, Scooters GY6, BuggiesRéférences équivalentes: 99101-393, 99101-GHB-000Contenu du pack: 1 x Gicleur principal (la taille doit être vérifiée avant commande)Compatibilité: Ce gicleur principal est ingénieusement conçu pour interoperer avec une vaste gamme de carburateurs fréquemment rencontrés sur le marché français, incluant les séries Keihin CVK, PE, PZ et les modèles Mikuni ou Nibbi. Il convient parfaitement aux motocyclettes Honda (séries CB, VFR, GL, NX), Kawasaki (Ninja ZX, Zephyr, Eliminator) ainsi qu'aux scooters et quads équipés de moteurs GY6, Joyner ou Linhai, offrant une solution polyvalente pour l'entretien de votre flotte de véhicules motorisés.Durabilité: Fabriqué à partir d'un alliage de laiton de haute qualité, ce composant offre une résistance exceptionnelle à l'oxydation et à la corrosion chimique induite par les carburants modernes et leurs additifs. Cette robustesse structurelle assure que le diamètre interne du gicleur reste constant au fil du temps, empêchant les variations de débit qui pourraient appauvrir ou enrichir excessivement le mélange, protégeant ainsi la santé globale de votre moteur.Performance: La précision du calibrage est cruciale pour les performances de votre moteur, et ce gicleur garantit un débit de carburant conforme aux spécifications techniques indiquées par son numérotage (de #95 à #128). En assurant un apport en essence régulier et mesuré lors des phases d'accélération et de pleine charge, il favorise une combustion plus complète, réduisant les risques d'encrassement et améliorant la réactivité du véhicule sur piste comme sur route.Précision: Chaque pièce subit un contrôle rigoureux pour vérifier que ses dimensions correspondent exactement aux standards industriels des carburateurs VB, VD, VE et FCR. Cette attention portée aux détails techniques permet un ajustement parfait dans le corps du carburateur, éliminant les risques de fuites d'air ou de mauvais positionnement qui pourraient perturber le ralenti ou la progression des gaz, assurant ainsi un fonctionnement harmonieux.Versatilité: Que vous entreteniez une moto de cross enduro, un quad sportif, un buggy de loisir ou un scooter urbain de type 125cc à 300cc, ce gicleur répond à vos besoins de rechange immédiat. Il est particulièrement adapté pour les préparations moteur nécessitant un enrichissement spécifique ou pour restaurer les performances d'origine d'un véhicule dont le gicleur actuel est obstrué ou磨损, facilitant la remise en état rapide.