Flexible de frein : OEM : 587370X300 Hyundai i10 - Étrier d'essieu arrière

Durite de frein flexible : OEM : 587370X300 Hyundai i10 - Étrier d'essieu arrière

Durite de frein flexible en caoutchouc.

D10201

OEM : 58737-0X300

• Filetage A : œillet fi10
• Filetage B : intérieur M10x1 SF
• Longueur : 415 mm c
• Pièce de rechange, une légère différence de forme externe aux extrémités est tolérée, sans incidence significative sur l’installation.

*Après l’achat, veuillez nous communiquer votre numéro VIN afin de sélectionner le kit de câbles approprié.

Application : Essieu arrière - modèles avec freins à disque sur l'essieu arrière

• Hyundai i10 I (PA) 1.0 69 km 2011-2013
• Hyundai i10 I (PA) 1.1 65 km 2007-2013
• Hyundai i10 I (PA) 1.1 67 km 2008-2013
• Hyundai i10 I (PA) 1.1 68 km 2008-2013
• Hyundai i10 I (PA) 1.1 69 km 2011-2013
• Hyundai i10 I (PA) 1.1 CRDi 75 km 2008-2011
• Hyundai i10 I (PA) 1.1 GPL 69 km 2011-2013
• Hyundai i10 I (PA) 1.2 78 km 2008-2011
• Hyundai i10 I (PA) 1.2 86 km 2011-2013

Autres numéros :

• 587370X300
• 58738-0X300
• 587380X300
• 514581 - CEF
• ATE 24.5286-0400.3
• ATE 331375
• 1987481874

Caractéristiques des flexibles de frein en caoutchouc :

1. Flexibilité :

   Le flexible de frein est conçu pour amortir les vibrations et s'adapter aux mouvements de la suspension, assurant ainsi un fonctionnement fluide et fiable du système de freinage.

2. Résistance aux hautes pressions :

   Les flexibles répondent à la norme SAE J1401 et sont dotés d'une double tresse textile, ce qui leur permet de supporter une pression de service jusqu'à 10 MPa (100 bar).

3. Résistance aux conditions difficiles :

   Les flexibles en caoutchouc résistent à l'humidité, au sel de déneigement, aux rayons UV et aux hautes températures. Leur plage de températures de fonctionnement s'étend de -40 °C à +120 °C, ce qui les rend fiables en toutes saisons et dans diverses conditions d'utilisation. Conditions…

4. Durabilité :

Les extrémités, en acier décolletage 230Mo7Pb, sont galvanisées, ce qui les protège de la corrosion et prolonge leur durée de vie.

Utilisation :

1. Les flexibles de frein en caoutchouc nécessitent un contrôle régulier pour détecter les fissures, les abrasions et les fuites. Il est recommandé de les remplacer tous les 5 à 8 ans ou tous les 100 000 km.
2. En cas d’utilisation intensive ou d’exigences plus élevées (sport automobile), il est conseillé d’opter pour des flexibles en téflon tressés en acier.

Ils se caractérisent par des paramètres de fonctionnement nettement supérieurs, une durabilité accrue et une meilleure résistance aux conditions d'utilisation extrêmes.