Filtre et connecteur du régulateur de pression de carburant pour Corvette C5 1999-2004, pression 58 PSI, convient aux modifications du moteur LS.

1. Voici une solution rapide et propre pour installer un régulateur de pression de dérivation lors d'une conversion LS ou d'une conversion à l'injection. Les kits sont assemblés avec des pièces neuves et en parfait état. 2. Le kit comprend le filtre-régulateur de type d'origine utilisé sur les Corvette C5 (1999-2004) et un jeu de raccords adaptateurs AN-6. Ce filtre à carburant combiné avec régulateur de pression de dérivation fournit 4 bars (58 PSI) à votre rampe d'injection et renvoie le carburant non consommé au réservoir. 3. Ce kit inclut des raccords adaptateurs AN-6 à visser pour les ports d'alimentation (3/8") et de retour (5/16"). Plus robustes et plus fiables que les clips en plastique d'origine, ils ne nécessitent aucun outil spécifique pour le démontage. La sortie utilise un raccord rapide mâle 3/8" vers AN-6 (-6AN). 4. Votre pompe à carburant électrique fonctionne en continu ; ce régulateur de pression de dérivation renvoie le carburant excédentaire au réservoir afin d'assurer le bon fonctionnement de la pompe. (Un régulateur « à pression nulle » crée une contre-pression sur la pompe à carburant, ce qui peut entraîner une usure prématurée et une défaillance de celle-ci.) Ce filtre-régulateur est généralement installé près du réservoir, ce qui permet de n'utiliser qu'une courte conduite de retour. 5. Idéal pour les conversions à l'injection électronique (EFI/FI) et les conversions vers des moteurs modernes comme les V8 GM Gen III et Gen IV de cylindrée 4,8, 5,3, 6,0 et 6,2 : LS1, LS2, LS3, L76, L98, L77, LY6, LFA, LZ1, LY2, L20, LH6, LS4, LSX, etc. Également utilisé pour les conversions V6 LSX. 6. Convient pour l'alimentation principale en carburant des LT1 récents. Ne convient pas aux LT1 des années 1990. Non recommandé pour les configurations à double pompe. Ne convient pas aux applications turbo ou suralimentées, qui nécessitent une référence de dépression.