Filtre à air BRIGGS ET STRATTON 798897
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Quantité par pack1
- Avec filtre charbon actifOui
- Largeur10 mm
- Longueur10 mm
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresPlastique
- Poids250 g
- Type de filtre autoFiltre à air
- Réf. ManoManoME57109794
- MMID224180732835
- Réf. fabricant798897
- EAN0024847979527
Questions fréquentes
Les dimensions de ce filtre à air sont de 101,6 mm de longueur, 50,8 mm de largeur et 120,7 mm de hauteur.
Ce filtre est compatible avec les moteurs de tondeuse à gazon de certains modèles spécifiques, notamment les modèles 44P977 et 49M977.
Le poids de ce filtre à air est de 0,33 kilogramme.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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