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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Largeur7.6 cm
- Hauteur63 mm
- Poids1000 g
- MatièresPlastique
Questions fréquentes
L'épaisseur de ce filtre à huile moteur est de 28,00 µm.
Le diamètre extérieur du filtre est de 76,00 mm et le diamètre intérieur est de 3/4".
Ce filtre est compatible avec les moteurs de marque BRIGGS & STRATTON, modèles VANGUARD OHV 5-14 HP, ainsi qu'avec les moteurs TECUMSEH, modèles 7-9 HP.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Comment choisir son filtre à huile ?
Acheter unfiltre à huileen ligneparaît simple au premier regard. Pourtant, entre les différences de montage, lesnombreuses références, les dimensions à vérifier et les écarts de prix, l’erreur arrive vite. Or, unmauvais filtre à huilene protège pas correctement le moteur, peut compliquer le montage etrisque même de nuire à l’étanchéitédu circuit de lubrification. Pour éviter cela, il faut regarder bien plus que la photo du produit ou le tarif affiché. Ce guide a justement pour but de vous aider àacheter le bon filtre à huileen ligne, sans vous tromper.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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