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FILTRE À HUILE F026407181 BOSCH

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Informations produit

Description

Description générale

Le filtre à huile F026407181 de Bosch est conçu pour les modèles VW équipés de moteurs 12 et 14 TSI. Cet élément essentiel assure le bon fonctionnement du système de lubrification du moteur, offrant une protection et une efficacité optimales même dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Spécifications techniques

  • Pression d'ouverture de la soupape de dérivation : 23 bars
  • Filetage : 34 16 UNF2B
  • Hauteur : 93 mm
  • Diamètre extérieur : 76 mm
  • Joint d'étanchéité interne : 62 mm
  • Joint d'étanchéité externe : 72 mm

    • Compatibilité et accessoires

    Compatible avec une large gamme de modèles VW équipés de moteurs 12 et 14 TSI.

    Installation

    Facile à installer grâce à ses dimensions compactes et à son design soigné.

    Utilisation

    Assure un fonctionnement optimal du moteur en maintenant une lubrification adéquate.

    Caractéristiques

    • Marque
      BOSCH
    • Diamètre extérieur
      76 mm
    • Diamètre intérieur
      62 mm
    • Hauteur
      93 mm
    • Matières
      Métal
    • Poids
      10000 g
    • Type d'engin motorisé/véhicule
      Voiture
    • Réf. ManoMano
      ME61946084
    • MMID
      248111703121
    • Réf. fabricant
      F026407181
    • EAN
      4047025297172

    Questions fréquentes

    La pression d'ouverture de la soupape de dérivation est de 23 bars, ce qui permet de garantir un fonctionnement optimal même dans des conditions d'utilisation exigeantes.

    Les dimensions de ce filtre à huile sont les suivantes : une hauteur de 93 mm, un diamètre extérieur de 76 mm, un joint d'étanchéité interne de 62 mm et un joint d'étanchéité externe de 72 mm.

    Ce filtre à huile est compatible uniquement avec une large gamme de modèles VW équipés de moteurs 12 et 14 TSI.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
    Conseil par

    Comment choisir son filtre à huile ?

    Acheter unfiltre à huileen ligneparaît simple au premier regard. Pourtant, entre les différences de montage, lesnombreuses références, les dimensions à vérifier et les écarts de prix, l’erreur arrive vite. Or, unmauvais filtre à huilene protège pas correctement le moteur, peut compliquer le montage etrisque même de nuire à l’étanchéitédu circuit de lubrification. Pour éviter cela, il faut regarder bien plus que la photo du produit ou le tarif affiché. Ce guide a justement pour but de vous aider àacheter le bon filtre à huileen ligne, sans vous tromper.
    Voir la fiche conseil
    Comment choisir son filtre à huile ?
    BOSCHVisiter la boutique BOSCH
    En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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