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FILTRE À HUILE 0451103336 BOSCH
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Diamètre extérieur76 mm
- Diamètre intérieur62 mm
- Hauteur53 mm
- MatièresMétal
- Poids10000 g
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME61906001
- MMID204502513759
- Réf. fabricant0451103336
- EAN3165143187111
Questions fréquentes
La pression d'ouverture de la soupape de dérivation est de 135 bars, ce qui assure un fonctionnement optimal du système de lubrification.
Le diamètre extérieur de la bague d'étanchéité est de 71 mm, tandis que le diamètre intérieur est de 62 mm.
Les dimensions du filetage sont de M 20 x 15, ce qui est important pour une installation correcte.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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