Filtre à air tracteur tondeuse original BRIGGS & STRATTON 792105
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Informations produit
Description
Filtre à air compatible tracteur tondeuse BRIGGS STRATTON - JOHN DEERE Poids : 138 g Longueur (mm) : 130 Largeur (mm) : 70 Hauteur (mm) : 118 Compatible avec le prefiltre : 33270450 Pour les modeles : BRIGGS STRATTON 407700 , 40G700 , 40H700 , 445600 , 44K700 , 44L700 , 44M700 , 44N700 , 44P700 , 44Q700 , 49M700 , 49M800 Pour les modèles : JOHN DEERE D 150 - D 160 - D 170 - LA 155 - LA 165 - LA 175 - Z 425 EZ-TRAK Pièce n° : 33270450 Pièce d'origine n° : 792303 GY21057 - MIU11515 (JOHN DEERE) BRIGGS STRATTON NS - ah
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Quantité par pack1
- Hauteur118 mm
- Largeur70 mm
- Longueur130 mm
- Marque compatibleJohn Deere
- MatièresPlastique
- Poids300 g
- Type de filtre autoFiltre à air
- Réf. ManoManoME72649571
- MMID469481015394
- Réf. fabricant792105 MIU11515
- EAN8945047668559
Questions fréquentes
Ce filtre à air a une longueur de 130 mm, une largeur de 70 mm et une hauteur de 118 mm.
Oui, ce filtre à air est compatible avec le préfiltre de référence 33270450.
Le poids de ce filtre à air est de 138 g.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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