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Informations produit
Description
Filtre a air moteur Briggs et Stratton
Se monte sur tondeuse et motobineuse
Hauteur: 31 mm
Largeur: 92 mm
Longueur: 147 mm
Autres références: 272235S, 272235
Un conseiller est à votre écoute pour tous renseignements.
Ce filtre à air est d'origine Briggs et Stratton, vous avez donc l'assurance d'avoir un article de qualité qui répond aux exigences du fabricant.
Se monte sur tondeuse et motobineuse
Types moteurs:
Classic
Quattro
Series 450
Series 500
Series 550
Modèles:
098902, 09B902, 09C902, 09D902, 09G902, 09H902
10A902, 10A982, 10B902, 10D912, 10E902, 10F902
Hauteur: 31 mm
Largeur: 92 mm
Longueur: 147 mm
Autres références: 272235S, 272235
Un conseiller est à votre écoute pour tous renseignements.
Ce filtre à air est d'origine Briggs et Stratton, vous avez donc l'assurance d'avoir un article de qualité qui répond aux exigences du fabricant.
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Longueur147 mm
- Largeur92 mm
- Hauteur31 mm
- MatièresMousse
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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