(Ensemble de 1 à 8 pièces) Kit d'outils de réparation de bosses de voiture PWS : extracteur, marteau à inertie, marteau inversé, ventouses adhésives bleues.

Caractéristiques : 1. Le marteau à inertie est plus puissant pour la réparation des bosses et permet de venir à bout des grosses bosses. 2. Le principe consiste à appliquer des languettes adhésives sur la bosse, puis à utiliser des outils pour tirer sur ces languettes et redresser la bosse. 3. Pour une grosse bosse, utilisez un marteau à inertie ou un extracteur PWS ; pour une petite bosse, un mini-bosseleur ou un pont de traction suffit. 4. Différentes languettes sont disponibles pour différents types de débosseleurs ou pour le marteau à inertie, compatibles avec tous les extracteurs de colle. 5. Utilisez un marteau à inertie, un débosseleur ou tout autre outil de traction pour redresser la bosse. Répétez l'opération plusieurs fois. Mode d'emploi : 1. Nettoyez la bosse avec un chiffon propre et humide. 2. Insérez le bâton de colle dans le pistolet à colle, appuyez sur la gâchette pour l'introduire, branchez l'appareil et laissez préchauffer pendant 5 minutes. 3. Utilisez un joint de calage adapté. Une grosse bosse nécessite un joint plus large. 4. Appuyez sur la gâchette et appliquez le joint de calage avec la colle. 5. Placez rapidement le joint de calage enduit de colle thermofusible au centre de la bosse et appuyez légèrement jusqu'à ce que la colle durcisse et adhère. 6. Alignez l'outil de réparation en T PWS et appuyez sur le joint de calage enduit de colle thermofusible. Tirez la tige coulissante vers l'arrière pour redresser la bosse. 7. Vérifiez à l'aide d'une planche à dessin. Si la bosse persiste, tapotez-la légèrement avec un maillet aplatissant ou un stylo. 8. Nettoyez la zone réparée avec un chiffon propre et humide. Question 1 : La colle n'adhère pas et se décolle. Quelle en est la raison ? 1. La viscosité de la colle thermofusible dépend de la température. La température idéale se situe entre 20 °C et 28 °C. Remarque : Ne pas utiliser en plein soleil en été. En hiver, la température d'utilisation ne doit pas dépasser 10 °C. Par temps très froid, humidifiez légèrement la zone à réparer. 2. Si la carrosserie est cirée, recouverte d'un film protecteur ou si la zone à réparer n'est pas en tôle, l'adhérence du ruban adhésif sera fortement réduite. 3. Il est possible que le produit soit poussiéreux lors de son utilisation. Avant utilisation, nettoyez la bande de caoutchouc, la surface de la bosse et le joint avec de l'alcool. 4. Si le ruban se décolle pendant l'utilisation à température idéale, ce phénomène est normal. Il suffit de réessayer. Si la bosse ne disparaît pas après plusieurs tentatives, il se peut que l'outil ne soit pas adapté à ce type de bosse. Cela dépend de la forme, de la position et de la taille de la bosse. Toutes les bosses ne peuvent pas être réparées avec le même produit, et cela n'a rien à voir avec la colle. Question 2 : Comment enlever la colle ? Vous pouvez utiliser de l’alcool à plus de 95 °C. Tout en décollant à nouveau le morceau de colle et en vaporisant de l’alcool, vous pouvez enlever les résidus de colle avec vos ongles. Vous pouvez également utiliser de l’asphalte, de l’essence ou du diesel. L’alcool étant inflammable et ne pouvant être transporté, veuillez vous en procurer localement. Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée. Remarque : 1. Il est déconseillé d’utiliser ce produit si la carrosserie a été cirée, si elle est recouverte d’un vernis protecteur, d’un film de protection ou si la peinture est craquelée. 2. Ce produit n’est pas adapté si la bosse ne se situe pas sur la tôle ou si elle se trouve dans une zone difficile d’accès, comme un longeron, et qu’elle ne peut être réparée avec des outils. En cas de problème lors de la réparation, veuillez…