Émulateur Adblue Professionnel OBD Outil Diagnostic Automobile Remplacement pour Camion MEN Euro6

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Cet outil de diagnostic OBD est spécialement conçu pour être un remplacement parfait pour les camions MEN Truck Euro6. Il assure un ajustement précis et une longue durée de service.

Fabriqué en matériau ABS de première qualité, cet outil de diagnostic pour camion est résistant à l'usure, à haute résistance, anti-rouille, difficile à casser, robuste et durable.

Fonction : Vous pouvez désactiver le système AdxBlue en installant cet émulateur programmable dans le véhicule, et l'activer ou le désactiver à tout moment.

Performances excellentes : Fabrication professionnelle, travail soigné, respectueux de l'environnement, performances stables et haute fiabilité.

Installation simple : Aucun apprentissage nécessaire. Installez l'émulateur sous le couvercle métallique de la pompe AdBlue sur le côté droit derrière la cabine.

Détails du produit :

- Type d'article : Outil de diagnostic OBD

- Matériau : ABS

Système désactivable :

- Système AdxBlue (complètement)

- Capteur NOX AdxBlue

- Système DPF

- Capteurs de température DPF

- Régénération DPF

Après l'installation de l'émulateur, vous pouvez retirer :

- Capteurs DPF : OUI

- Capteur NOx : OUI (sauf pour DAF, ne retirez pas le premier capteur NOx !!!)

- Capteur(s) de température AdBlue : OUI

- Pompe AdBlue : OUI

- Capteur de niveau AdBlue : OUI

- ECU AdBlue : OUI

Guide d'utilisation :

L'émulateur Man Euro 6 ne nécessite aucun apprentissage. Installez l'émulateur sous le couvercle métallique de la pompe AdBlue sur le côté droit derrière la cabine, débranchez la fiche de la pompe AdBlue et branchez l'émulateur.

Ensuite, retirez les fusibles suivants :

- F894 (Multicapteur dans le réservoir AdBlue)

- F738 (Signal +30 de la pompe AdBlue)

- F1084 (Capteur NOx amont)

Le fusible F737 devient maintenant le fusible de l'émulateur.

Le fusible F1109 est le fusible du capteur NOx aval et du capteur de température A1191 du silencieux. Ce capteur doit fonctionner correctement pour la régénération DPF.

Enfin, vous devez couper l'alimentation du capteur NOx aval. Deux options : couper la broche 1 de la fiche du capteur NOx, ou (meilleure option) retirer la broche 10 de la fiche X3212. Cette fiche est visible à l'arrière du moteur sur le côté droit. Il s'agit d'une fiche TE (16 broches) avec une clé jaune.

Contenu de la livraison :

1 x Outil de diagnostic OBD