Émulateur Adblue Pro OBD2 Outil Diagnostic Automobile Remplacement Camion MEN Euro6

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Découvrez notre outil de diagnostic OBD spécialement conçu pour les camions MEN Euro 6. Ce dispositif garantit un ajustement parfait à votre véhicule, offrant une longue durée de service et une compatibilité optimale.

Fabriqué à partir de matériau ABS de première qualité, cet outil de diagnostic est résistant à l’usure, doté d’une grande solidité, anti-corrosion, et conçu pour ne pas se casser facilement. Sa robustesse et sa durabilité en font un choix fiable pour un usage professionnel.

Fonctionnalité clé : Ce dispositif programmable vous permet de désactiver le système AdxBlue en installant l’émulateur dans votre véhicule. Vous pouvez allumer ou éteindre le système à tout moment selon vos besoins.

Performance exceptionnelle : Grâce à une fabrication professionnelle et un savoir-faire méticuleux, cet outil est respectueux de l’environnement, offre une stabilité de fonctionnement et une fiabilité élevée.

Installation simple : Aucun apprentissage n’est requis. Il vous suffit d’installer l’émulateur sous le couvercle métallique de la pompe AdBlue, situé du côté droit derrière la cabine.

Détails du produit :

- Type d’article : Outil de diagnostic OBD

- Matériau : ABS

- Systèmes désactivables :

- Système AdxBlue (complet)

- Capteur NOX AdxBlue

- Système DPF

- Capteurs de température DPF

- Régénération DPF

Après l’installation de l’émulateur, vous pouvez retirer :

- Capteurs DPF : OUI

- Capteur NOx : OUI (sauf pour DAF, ne retirez pas le premier capteur NOx !!!)

- Capteur(s) de température AdBlue : OUI

- Pompe AdBlue : OUI

- Capteur de niveau AdBlue : OUI

- Calculateur AdBlue : OUI

Guide d’utilisation :

L’émulateur Man Euro 6 ne nécessite aucun apprentissage. Installez-le sous le couvercle métallique de la pompe AdBlue, déconnectez la fiche de la pompe et connectez l’émulateur. Ensuite, retirez les fusibles suivants :

- F894 (Multicapteur dans le réservoir AdBlue)

- F738 (+30 Signal de la pompe AdBlue)

- F1084 (Capteur NOx amont)

Le fusible F737 devient maintenant le fusible de l’émulateur. Le fusible F1109 est celui du capteur NOx aval et du capteur de température A1191 du silencieux. Ce capteur doit fonctionner correctement pour la régénération DPF.

Enfin, coupez l’alimentation du capteur NOx aval. Deux options possibles : coupez la broche 1 dans la fiche du capteur NOx, ou (mieux) retirez la broche 10 dans la fiche X3212. Cette fiche est visible à l’arrière du moteur, du côté droit. Il s’agit d’une fiche TE (16 broches) avec une clé jaune.

Contenu de la livraison : 1 x Outil de diagnostic OBD

Adaptation : Remplaçant pour camions MEN Euro 6.