Downpipe Inox pour VW Golf 6 de 2009 a 2013-1.8-2.0TFSI-76mm-35771693
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Informations produit
Description
Downpipe en inox (tube de descente) pour VOLKSWAGEN Golf 6 de 2009 a 2013 Type 1K Pour motorisations : - 1.8 TFSI avec 160cv , code moteur CDAA - 2.0 TFSI avec 200cv , code moteur AXX, BWA, CAWB, CCZA - 2.0 TFSI avec 205 cv code moteur CCZB - 2.0 TFSI avec 225cv code moteur BYD - 2.0 TFSI avec 235cv, code moteur CDLG Diametre de sortie : 76mm Avec Catalyseur metallique 200 cellules Connexion sonde Lambda Connexion au turbo compresseur d origine : 60mm ✔ Sans Homologation N est pas conforme pour une utilisation sur route. Produit de personnalisation Le downpipe est un tube d echappement a replacer juste derriere le turbo de votre VW Golf 6 1K de 2009 a 2013 Il a comme fonction de soulager le turbo de votre vehicule et d offrir des accelerations plus rapides grace a la reduction de la contre pression d echappement. Les performances de votre vehicule sont augmentees d environ 10%. Une reprogrammation moteur pourra se retrouver obligatoire dans le cas ou votre ligne d echappement ne delivre plus assez de contre-pression vers le turbo. Nous restons a votre disposition au 03.91.89.73.72 pour toute demande d informations complementaires
Caractéristiques
- MarqueTA TECHNIX
- MatièresAcier inoxydable (inox)
- CouleurArgenté
- Longueur7.6 cm
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Type de tuyau d'échappementTube de liaison
- Marque automobile compatibleVolkswagen
- Réf. ManoManoME97444865
- MMID385375233547
- Réf. fabricant35771693
- EAN3665617601773
Questions fréquentes
Quelles motorisations sont compatibles avec ce produit ?
Ce produit est compatible avec les motorisations 1.8 TFSI de 160cv et 2.0 TFSI de 200cv, 205cv, 225cv et 235cv, avec des codes moteurs spécifiques.
Quel est le diamètre de sortie de ce produit ?
Le diamètre de sortie de ce produit est de 76mm.
Est-il nécessaire de reprogrammer le moteur après l'installation de ce produit ?
Une reprogrammation moteur peut être nécessaire si la ligne d'échappement ne délivre plus assez de contre-pression vers le turbo.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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