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DOLMAR 309 47mm segment de tronçonneuse à bois piston cylindre 123.130.200

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Informations produit

Description

Description générale

Kit cylindre et piston conçu pour les tronçonneuses et scies circulaires DOLMAR 309, avec un diamètre de 47 mm. Ce kit est essentiel pour le bon fonctionnement de votre outil, garantissant une performance optimale lors de la coupe du bois.

Spécifications techniques

  • Référence DOLMAR : 179-180
  • Code origine : 123.130.200
  • Diamètre du piston : 47 mm
  • Caractéristiques

    • Marque
      DOLMAR
    • Quantité par pack
      1
    • Marque compatible
      Dolmar
    • Matières
      Métal
    • Poids
      1000 g
    • Type d'accessoire pour tronçonneuse
      Pignon
    • Réf. ManoMano
      ME71747438
    • MMID
      191933638912
    • Réf. fabricant
      123.130.200
    • EAN
      8945047545256

    Questions fréquentes

    Quel est le diamètre du piston de ce kit et pourquoi est-il important pour le fonctionnement de l'outil ?

    Le diamètre du piston est de 47 mm. Ce diamètre est crucial car il influence la compression et la puissance générée par l'outil, garantissant ainsi une performance optimale lors de la coupe du bois.

    Quelle est la cylindrée de l'équipement et comment cela affecte-t-il son utilisation ?

    La cylindrée de l'équipement est de 200 centimètres cubes. Une cylindrée plus élevée permet généralement une meilleure puissance et une capacité de coupe accrue, ce qui est essentiel pour des travaux de coupe plus exigeants.

    Quel type de moteur est utilisé dans cet équipement et quelles sont ses implications pour l'entretien ?

    Cet équipement utilise un moteur à 2 temps. Les moteurs à 2 temps nécessitent un mélange spécifique d'huile et d'essence pour fonctionner correctement, ce qui implique un entretien régulier pour éviter l'accumulation de résidus et garantir une performance optimale.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
    DOLMARVisiter la boutique DOLMAR
    Dolmar est une entreprise allemande qui a inventé la 1ère tronçonneuse à essence (dès 1927) au travers de son fondateur Emil Lerp. Sa femme avait baptisé l'entreprise ""Dolmar"" en souvenir du mont de la forêt de Thuringe où l'ingénieur avait effectué ses premiers tests. Dolmar a suivi la voie tracée par son fondateur en travaillant beaucoup sur la R&D, elle met au point par exemple en 1972 un système de vibration original à deux masses d'amortissement. En 1975, DOLMAR crée la KMS4, première tronçonneuse à moteur rotatif, qui sera un grand succès. Dolmar lancera en 1987 les premières tronçonneuses avec carburateur à injection. Makita, qui a racheté le groupe en 1991 a conservé la production des tronçonneuses Dolmar en Allemagne, pour garder intacte leur qualité; qualité qui a toujours fait la réputation de l'entreprise allemande.
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