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Informations produit
Description
Disque de frein de haute qualité conçu pour une efficacité de freinage maximale et une sécurité de conduite optimale. Ce produit répond aux exigences strictes de la norme ECER90, garantissant fiabilité et durabilité. Solide, le disque est doté d'un revêtement de surface pour une protection anticorrosion accrue. Il est équipé d'une bague ABS transmettrice d'impulsions, augmentant la précision du système de freinage. Caractéristiques techniques : Épaisseur : 12 mm, avec une épaisseur minimale de 10 mm, pour une utilisation durable. Diamètre extérieur : 280 mm, compatible avec de nombreux types de véhicules. 5 trous espacés de 1 143 mm garantissent un ajustement optimal au moyeu. Hauteur : 1 044 mm. Diamètre du trou central : 6 798 mm, diamètre intérieur : 35 mm, pour une installation facile. Grâce aux innovations mises en œuvre, ce produit garantit non seulement des performances optimales, mais aussi une longévité accrue et contribue à un confort de conduite et une sécurité accrus. Le choix idéal pour ceux qui apprécient la qualité et la fiabilité.
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Quantité par pack1
- Diamètre extérieur280 mm
- Diamètre intérieur35 mm
- MatièresMétal
- Nombre de trou(s)5
- Type de disque de freinPlein(e)
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME13421923
- MMID361243130197
- Réf. fabricant0986479D82
- EAN4047026122237
Conseil par
Comment choisir ses disques de frein en ligne ?
Choisir sesdisques de freinen ligne, c’est simple quand on sait quoi regarder. Dans ce guide d’achat, nous vous aiderons à identifier les bonnes références constructeur, à vérifier les dimensions clés et à sélectionner le type de disque (plein, ventilé, percé/rainuré) adapté à votre véhicule et à votre usage. Vous apprendrez à repérer l’usure, à planifier le remplacement avec des plaquettes compatibles, et à intégrer le coût global (visserie, liquide de frein). Besoin d’un diagnostic ou d’un conseil d’entretien ? On vous guide aussi. Comparez, choisissez sereinement et commandez vos nouveaux freins en quelques clics pour un freinage sûr et durable sur votre voiture.
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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