Disque de frein arrière en acier pour VTT/SSV Polaris Sportsman et Ranger 400-900
Vendu par shumee et 1 autre marchand
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Informations produit
Description
Découvrez la puissance et la fiabilité du disque de frein NG, conçu spécifiquement pour les passionnés de Polaris Sportsman et Ranger. Fabriqué en acier de haute qualité, il offre une excellente résistance à l'usure pour une longévité accrue et des performances de freinage exceptionnelles. En choisissant notre produit, vous investissez dans la performance et la précision, même dans les conditions tout-terrain les plus exigeantes. Notre disque de frein se caractérise par des dimensions optimales (218 x 105,5 x 4,7 mm) et des trous de perçage de 4 x 10,5 mm conçus avec précision, garantissant une compatibilité parfaite avec une large gamme de modèles Polaris : du Sportsman 400/450/500/570/700/800 au Ranger 400/500/570/700/800/900. En utilisant notre disque, vous bénéficierez de :
- Compatibilité avec de nombreux modèles de véhicules tout-terrain, ce qui en fait un choix polyvalent pour les passionnés de hors-piste.
- Durabilité exceptionnelle grâce à l'utilisation de matériaux éprouvés et de technologies de production modernes.
- Efficacité de freinage maximale, pour un meilleur contrôle et une sécurité accrue lors de chaque aventure.
Optez pour la fiabilité et la qualité répondant aux normes de sécurité les plus exigeantes. Choisissez un disque de frein NG et constatez la différence à chaque trajet. Transformez chaque terrain en un terrain de jeu pour des expériences inoubliables.
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Diamètre extérieur218 mm
- MatièresAcier
- Nombre de trou(s)4
- Type de disque de freinPlein(e)
- Réf. ManoManoME221484684
- MMID376910683063
- Réf. fabricantamracing_8435502413270
- EAN8435502413270
Conseil par
Comment choisir ses disques de frein en ligne ?
Choisir sesdisques de freinen ligne, c’est simple quand on sait quoi regarder. Dans ce guide d’achat, nous vous aiderons à identifier les bonnes références constructeur, à vérifier les dimensions clés et à sélectionner le type de disque (plein, ventilé, percé/rainuré) adapté à votre véhicule et à votre usage. Vous apprendrez à repérer l’usure, à planifier le remplacement avec des plaquettes compatibles, et à intégrer le coût global (visserie, liquide de frein). Besoin d’un diagnostic ou d’un conseil d’entretien ? On vous guide aussi. Comparez, choisissez sereinement et commandez vos nouveaux freins en quelques clics pour un freinage sûr et durable sur votre voiture.
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