Demi-bâche pour voiture à hayon M 300 cm, bâche classique

Demi-housse de voiture classique

La demi-housse de voiture classique de Nava Group est conçue pour protéger le véhicule des agressions extérieures.

Fabriquée en polypropylène 2 couches, un matériau durable et léger, elle résiste aux intempéries.

Grâce aux propriétés spécifiques du matériau, la demi-housse est résistante aux moisissures et à l'abrasion, et sa structure respirante empêche l'accumulation d'humidité.

Grâce au filtre intégré contre les rayons du soleil, nous garantissons une utilisation durable de la housse sans que le matériau ne se détériore.

La demi-housse assure une protection optimale du véhicule, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur.

La housse de voiture classique 2 couches offre un bon compromis entre une housse intégrale et une absence de protection, permettant un accès rapide au véhicule et une protection efficace de ses composants essentiels. Conçue pour une protection quotidienne de base, elle offre une protection contre les intempéries telles que la neige, le gel et les rayons UV, ainsi que contre la poussière, les fientes d'oiseaux et les feuilles mortes. C'est le choix idéal pour ceux qui recherchent une protection pratique, confortable et efficace pour leur voiture, sans avoir besoin de la recouvrir entièrement.

Caractéristiques techniques

• Taille de la demi-couverture : M (hayon)
• Longueur de la demi-couverture : 280-300 cm
• Hauteur de la demi-couverture : 75 cm
• Nombre de sangles de sécurité : 5 élastiques avec crochets
• Dimensions pliée : +/- 50 x 30 x 20 mm
• Poids : +/- 1,5 kg
• Couleur : noir
• Sac de rangement inclus : Oui
• Demi-housse adaptée aux véhicules à hayon

Construction de la housse :

La demi-housse est composée de deux couches :

• Couche extérieure : spunbond monocouche
• Couche intérieure : spunbond monocouche

La couche extérieure noire, hautement perméable à la vapeur d'eau, est conçue pour protéger contre toutes les intempéries conditions.

La couche intérieure, directement en contact avec la carrosserie du véhicule, est en polypropylène sans danger pour la peinture.

Un filtre intégré contre la lumière du soleil garantit une utilisation à long terme de la housse sans que le matériau ne s'effrite.

Une étiquette est cousue sur la partie avant, indiquant l'avant de la demi-housse.

Installation de la housse :

• La demi-housse se fixe à l'aide de bandes élastiques cousues à l'intérieur, qui sont fixées au véhicule jante, puis le tout est fixé par un crochet. À l'arrière, il y a une fixation supplémentaire à l'arrière du véhicule.

Principaux avantages de la housse :

1. Protection contre les intempéries

• Rayonnement UV : La demi-housse protège contre les effets nocifs du soleil, qui peuvent provoquer la décoloration et le craquellement de la peinture ainsi que des dommages aux joints.

• Conditions météorologiques : Protège contre la pluie, la neige, le gel, le givre et les rayons UV.

2. Protection contre la saleté.

• La demi-housse empêche l’accumulation de poussière, de feuilles, de fientes d’oiseaux et autres saletés difficiles à enlever et susceptibles d’endommager la surface du véhicule au fil du temps.

3. Protection contre les dommages mécaniques.

• La demi-housse constitue une barrière de protection supplémentaire contre les rayures mineures, par exemple les dommages mineurs causés par les oiseaux et les animaux.

4. Protection antivol - sécurité discrète

• Le demi-couvre-bagages obstrue la vue de l'intérieur de la voiture, ce qui peut réduire l'intérêt des voleurs et protéger les objets de valeur laissés à l'intérieur

Les caractéristiques les plus importantes du demi-couvre-bagages Classic :

1. Matériau à 2 couches

• Perméabilité à la vapeur d'eau : La demi-housse est fabriquée dans un matériau hautement perméable à la vapeur d'eau, permettant une libre circulation de l'air et empêchant l'accumulation d'humidité sous la housse.
• Résistance aux intempéries : La demi-housse est fabriquée à partir de matériaux européens de haute qualité avec un stabilisateur UV intégré, ce qui la rend durable et résistante aux intempéries, à l'abrasion et aux moisissures.
• Respect de la peinture : La couche adjacente à la surface du véhicule est sans danger pour la peinture.

2. Ventilation

• Matériau respirant : Prévention de la condensation – grâce à l'utilisation d'un tissu hautement perméable à la vapeur d'eau qui empêche l'accumulation d'humidité, éliminant ainsi les risques de moisissures et de frottements.

3. Ajustement et dimensions

• Ajustement parfait : Les demi-housses sont disponibles en plusieurs tailles, ce qui permet de les adapter à différents types de véhicules (berline, SUV, break, etc.).

4. Installation et retrait faciles

• Système d'installation facile : La demi-housse est plus légère et plus facile à utiliser qu'une housse complète, ce qui facilite son installation et son retrait.

5. Légère et compacte

• Compacité : Une fois pliée, elle prend peu de place, ce qui facilite son rangement dans le coffre ou le garage. Elle est pratique à transporter, par exemple, lors de voyages où l'espace du coffre est limité.

• Légèreté : La demi-housse pèse environ 1,5 kg.

6. Solution économique

• Prix : La demi-housse Classic est une solution économique, moins chère qu’une housse complète, tout en offrant une protection optimale aux parties essentielles de la voiture exposées aux dommages.

Taille M hatchback

Alfa Romeo 33, 145, 147

Audi A1, A2, A3 HB

BMW I3, série 1 (E-81/E-82/E-87/E-88/F-20)

chevrolet aveo T200, T250 HB, aveo T300 HB

citroën C3, C3 picasso, DS3, xsara, ZX

dacia sandero

daewoo kalos, lanos HB, nexia HB

fiat brava, bravo, idea, palio week-end, grande punto III, punto 2012, punto EVO, sedici, stilo, tipo DO 1995

ford aspire, B-MAX, escort kombi, fiesta VI/VII, focus I HB, fusion

honda civic HB, civic kombi, jazz

hyundai I20, IX20, poney

KIA fierté, RIO (II DE, III UB) HB, RIO kombi, soul, venga

lada kalina

lancia ypsilon II

mazda 2, 121 HB

mercedes classe A W176, classe B W245/W246

mitsubishi colt

nissanalmera HB, juke, note

opel astra I F HB, corsa D, meriva

peugeot206, 206 break, 207 HB, 207 break, 208, 306, 307, 308

renault 19 HB, captur, clio III, IV, clio grandtour, megane HB, modus

rover 25, série 200 (MK III)

scionXA

seat ibiza, leon

škoda fabia HB, fabia kombi, felicia, roomster

suzuki liana HB, liana break, swift IV HB, SX4 HB

tata indigo

toyota Auris, Corolla HB, Corolla break, Urban Cruiser, Yaris III XP 13 HB

Volkswagen Golf II, Golf III, Golf IV, Golf V, Golf VI, Golf VII, Golf Plus, Polo III break, Polo IV, V HB

Volvo C30