Cric pneumatique 3 tonnes à triple boudin, guidage à six tubes en acier, hauteur 140 à 450 mm pour voiture et garage, blanc

Avec une capacité de 3 tonnes et une hauteur de levage de 140 à 450 mm, ce cric accompagne les opérations d'entretien sur voitures et SUV compatibles. Vérifiez la garde au sol, les points de levage et la charge à soulever avant utilisation.

Le fonctionnement à air comprimé assure une montée annoncée en 3 à 5 secondes et réduit les mouvements répétitifs de pompage manuel. Raccordé à un compresseur, le cric se commande par les vannes de gonflage et d'échappement accessibles près des poignées.

Ce cric pneumatique à six tubes en acier utilise un guidage interne télescopique pour accompagner le déploiement du triple boudin. Cette structure favorise une montée régulière et limite les mouvements indésirables pendant le levage, dans les conditions d'utilisation prescrites.

Le patin supérieur épais en caoutchouc antidérapant contribue à répartir l'effort au point d'appui et à limiter le glissement. Le coussin à trois couches et la base à revêtement électrostatique anticorrosion complètent la construction pour un usage en garage.

Ce cric pneumatique avec poignées latérales se positionne et se retire à l'aide de deux prises à revêtement strié. Les commandes de gonflage, d'échappement et la soupape de sécurité sont regroupées sur le côté pour faciliter leur accès lors des interventions.

Ce cric pneumatique pour entretien automobile soulève une charge maximale de 3 tonnes grâce à un coussin d'air à triple boudin. Il convient aux opérations de maintenance en garage sur les véhicules dont les points de levage, la garde au sol et la charge sont compatibles. La hauteur minimale du plateau est de 140 mm et sa hauteur maximale atteint 450 mm ; ces valeurs correspondent aux hauteurs de levage et non à l'encombrement total des poignées.

Le système fonctionne avec une alimentation par compresseur. La montée annoncée de 3 à 5 secondes dépend des conditions d'alimentation et de la charge. Des vannes distinctes commandent l'admission et l'évacuation de l'air, tandis qu'une soupape de sécurité complète l'ensemble. Le guidage intérieur comporte six tubes en acier. Le patin supérieur est en caoutchouc antidérapant et la base reçoit un revêtement électrostatique anticorrosion. La finition blanche contraste avec les boudins et les prises noirs.

Utiliser exclusivement sur un sol ferme, plan et stable, aux points de levage prévus par le constructeur du véhicule. Respecter la notice et la capacité maximale. Immobiliser le véhicule et le sécuriser avec des chandelles adaptées avant toute intervention sous celui-ci ; le cric ne remplace pas un dispositif de maintien.

L'air comprimé remplace le pompage manuel répétitif pour préparer les opérations d'entretien. Les deux poignées facilitent le placement du cric, tandis que la plage de 140 à 450 mm aide à vérifier sa compatibilité avec le véhicule avant de commencer.

Type : cric pneumatique à triple boudin

Capacité maximale : 3 tonnes

Hauteur minimale de levage : 140 mm

Hauteur maximale de levage : 450 mm

Temps de montée annoncé : 3 à 5 secondes

Alimentation : air comprimé par compresseur

Guidage intérieur : six tubes en acier

Surface d'appui : patin en caoutchouc antidérapant

Coussin d'air : construction à trois couches

Protection de la base : revêtement électrostatique anticorrosion

Manipulation : deux poignées latérales

Commandes : gonflage, échappement et soupape de sécurité

Couleur : blanc et noir