Corde de traction cinétique pour 4x4 en nylon tressé, allongement 30 %, longueur 9,14 m, diamètre 22,2 mm et 2 manilles souples

• Cette corde cinétique à allongement de 30 % absorbe une partie des chocs pendant la mise en tension. Son élasticité accompagne les opérations de déplantage et atténue les à-coups transmis aux véhicules, sous réserve d’utiliser des points de récupération adaptés.
• La corde de remorquage en nylon présente une résistance à la rupture annoncée de 30 580 lb. Cette donnée aide à comparer les équipements de récupération, mais ne constitue ni une charge maximale d’utilisation ni une indication du poids de véhicule admissible.
• Cette corde de traction avec revêtement de protection associe une construction en nylon double tresse à un tressage à 32 brins. Le traitement de surface et les gaines aux deux extrémités contribuent à limiter l’usure des zones exposées pendant les interventions.
• Les deux manilles souples fournies complètent la corde pour réaliser les raccordements sur des points de récupération compatibles. Leur résistance annoncée de 41 750 lb doit être distinguée de celle de la corde : l’ensemble reste limité par son composant le moins résistant.
• Avec ses 9,144 m de longueur et son diamètre de 22,225 mm, la corde se déploie entre deux véhicules pour une intervention hors route. Après utilisation, elle s’enroule dans le sac de transport illustré, afin de regrouper le matériel dans le coffre sans laisser les accessoires dispersés.

Cette corde de déplantage pour la boue et la neige sert à la récupération de véhicules hors route. Elle mesure 30 pieds, soit 9,144 m, pour un diamètre de 7/8 pouce, soit 22,225 mm. Sa construction en nylon double tresse, renforcée par un tressage à 32 brins, associe souplesse et résistance mécanique. Le revêtement de surface comprend du polyuréthane ; des gaines noires protègent les boucles aux deux extrémités.

L’allongement maximal annoncé de 30 % contribue à absorber les chocs lors de la traction. La résistance à la rupture de la corde est annoncée à 30 580 lb. Le kit comprend deux manilles souples annoncées à 41 750 lb, ainsi qu’un sac de transport et une attache de rangement visibles sur les illustrations. La corde orange et ses protections noires restent faciles à distinguer dans l’équipement. Les usages mentionnés concernent notamment les 4x4, SUV, pick-up, quads, véhicules utilitaires tout-terrain et tracteurs, sous réserve de vérifier les caractéristiques du véhicule et des ancrages. Avant chaque intervention, inspecter tous les composants, respecter les instructions d’utilisation et maintenir les personnes à distance de la ligne de traction. Les valeurs de rupture ne sont pas des charges de travail autorisées.

Le kit réunit une corde élastique, deux manilles souples et un rangement transportable pour préparer les sorties hors route. L’élasticité aide à amortir la mise en tension, tandis que les boucles gainées protègent les zones de raccordement. Une fois l’intervention terminée, les éléments peuvent être regroupés dans le sac plutôt que rangés séparément dans le véhicule.

La longueur au repos est de 9,144 m, soit 30 pieds.

Le diamètre nominal est de 22,225 mm, soit 7/8 pouce.

La corde est fabriquée en nylon double tresse avec un tressage à 32 brins.

Le revêtement de surface comprend du polyuréthane et un traitement adhésif.

L’allongement maximal annoncé est de 30 %.

La résistance à la rupture annoncée de la corde est de 30 580 lb.

Les deux manilles souples sont annoncées à 41 750 lb.

Les deux boucles comportent des gaines de protection noires.

La corde est orange avec des protections et un sac noirs.

Le kit comprend une corde, deux manilles souples, un sac de transport et une attache de rangement.

Utiliser uniquement des points de récupération compatibles et correctement dimensionnés ; ne pas assimiler la résistance à la rupture à une charge maximale d’utilisation.