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Contrôleur de marche avant/arrière pour moteur CC 6 V, 12 V et 24 V, courant élevé de 20 A, avec relais de fin de course.

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Informations produit

Description

1. Que sont les versions PO ? Le mode PO est un mode autobloquant. Par exemple, lorsque l'interrupteur de marche avant externe (K1) est enfoncé, le moteur tourne immédiatement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Dès que l'interrupteur est relâché, le moteur continue de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il ne s'arrête que lorsqu'il rencontre le signal de marche arrière (K2) ou le signal d'arrêt de la marche avant (SW1). 2. Quelles sont les exigences concernant le signal ? Le capteur peut-il être connecté ? Le signal doit être actif à l'état bas. Il peut s'agir d'un capteur à trois fils (type NPN-NO). Les connecteurs K1, K2, SW1 et SW2 répondent à cette spécification. 3. Qu'est-ce qu'un signal de fin de course ? Le signal de fin de course, également appelé signal d'arrêt, est un signal de déclenchement à seuil. Par exemple, si un signal de fin de course bref est rencontré pendant la rotation avant, le moteur s'arrête. Même si le signal disparaît, le moteur reste arrêté. Il est nécessaire de réactiver le signal de marche avant pour relancer la rotation. 4. Quelles sont les tensions d'entrée et de sortie ? La plage de tension d'entrée du TKS-M8 est de 4 V à 40 V, mais pour un fonctionnement fiable, il est recommandé de l'utiliser entre 6 V et 36 V. La tension de sortie du moteur est identique à celle de l'entrée. Tension de fonctionnement : large plage de tension CC 4 V - 40 V. Consommation électrique du module : 0,6 W (moteur sans charge), 0,1 W en veille. Entrée de signal : niveau bas actif, l'entrée est la borne négative de l'optocoupleur. Un signal est considéré comme présent lorsque la tension est inférieure à 2 V. Temps de réponse : K1/K2 : 20 ms, SW1/SW2 : 50 ms. Courant de sortie : 20 A. Durée de vie : 150 000 cycles. Version PO/Standard : après une brève impulsion, le moteur continue de tourner jusqu'à la rencontre d'une butée ou d'un signal de commutation. Couleur : vert. Matériau : circuit imprimé. Dimensions : 83 x 46 x 20 mm. Contenu de l'emballage : 1 contrôleur P0 marche avant/arrière. Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l’article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison des reflets et des réglages de votre écran. Une marge d’erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.

Caractéristiques

  • Marque
    GLOA
  • Couleur
    Vert
  • Type d'accessoires de motorisation
    Pièce détachée
  • Réf. ManoMano
    ME268164071
  • MMID
    117688030141
  • Réf. fabricant
    MANO08-TO-66216
  • EAN
    0199001110150
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