Contrôleur de groupe électrogène AMF 6120U avec écran LCD, boîtier de commande ATS pour démarrage automatique, panneau de charge des bornes

Le contrôleur d'automatisation de centrale électrique de la série 6100U intègre des technologies numériques, intelligentes et réseau, et est compatible avec les systèmes de surveillance automatisés des groupes électrogènes. Il permet le démarrage/arrêt automatique du générateur, la mesure des données, la protection contre les alarmes et la télécommande. Le contrôleur est doté d'un grand écran LCD avec interfaces multilingues (chinois, anglais, espagnol et russe), offrant une utilisation simple et des performances fiables. Grâce à sa technologie à microprocesseur, le contrôleur d'automatisation de centrale électrique de la série 6100U permet une mesure précise, le réglage des points de consigne, la temporisation et le paramétrage des seuils de divers paramètres. Tous les paramètres du contrôleur peuvent être ajustés via le panneau avant, une interface de programmation sur PC ou une interface RS485 pour la surveillance et le réglage par PC. Ce système compact est facile à connecter, très fiable et largement applicable aux systèmes d'automatisation de différents types de groupes électrogènes. Il intègre des fonctions de gestion des coupures de courant, de contrôle du ralenti, de préchauffage et de régulation de vitesse, ainsi que toutes les sorties relais. La fonction de paramétrage permet à l'utilisateur de modifier les réglages. De plus, les données de la mémoire flash interne sont conservées même en cas de mise hors tension du système. Tous les paramètres du contrôleur sont réglables via son panneau avant, son interface de programmation (avec l'adaptateur SG72) sur PC, ou encore via l'interface RS485 sur PC. Il est compatible avec divers capteurs de température, de pression et de niveau de liquide, et ses paramètres sont personnalisables. Il permet de sélectionner plusieurs conditions de démarrage (capteur de vitesse, pression d'huile, générateur) et dispose d'une large plage d'alimentation (8 à 35 V CC) pour s'adapter à différentes tensions de batterie de démarrage. Enfin, le réglage de tous les paramètres est numérique, remplaçant ainsi la méthode analogique traditionnelle par potentiomètres.