Connecteur métallique universel pour frein à disque de vélo, Kit d'outils de changement et de remplissage d'huile, outil de réparation de vélo

Caractéristiques:

1. Le connecteur peut être rapidement connecté à l’entonnoir ou aux seringues par simple branchement. Grâce à l'adaptation précise de la butée et des rainures de serrage, un état d'étanchéité en rotation libre est formé entre le joint et le graisseur.
2. Entonnoir sans blocage, qui contrôle l'ouverture et la fermeture de l'entonnoir et son état d'utilisation sans aucun sens. Lorsque l'entonnoir est utilisé, le circuit d'huile est ouvert, et lorsque l'entonnoir est terminé, le circuit d'huile est fermé. Les déversements d'huile causés par la libération de pression due à un blocage sont évités.
3. Le col de l'entonnoir est conçu comme un « réducteur de dépressurisation », qui réduit le mélange d'huile et d'air en limitant la direction et le débit de l'huile de frein entrant dans l'entonnoir. L'huile de frein est répartie uniformément sur la paroi latérale du corps de l'entonnoir à partir des quatre ailes, ce qui permet d'éliminer les petites bulles plus rapidement.
4. Compatible avec plus de types de freins, équipé de deux injecteurs d'huile, sans se soucier de l'orifice d'injection d'huile sur le côté, et réponse flexible au problème d'injection d'huile de frein.

Spécifications:

Un nouveau mode de connexion, un entonnoir de dépressurisation sans colmatage, un col d'entonnoir métallique intégré plus pratique, le système de joint de l'entonnoir et du graisseur est plus compatible, et il est équipé d'un double graisseur et d'un pot d'huile pour répondre aux diverses exigences de vidange d'huile.
Caractéristiques :
Le connecteur peut être rapidement connecté à l'entonnoir ou aux seringues avec un simple branchement. Grâce à l'adaptation précise de la bague d'arrêt et des rainures de serrage, un état d'étanchéité en rotation libre est formé entre le joint et le graisseur.
Entonnoir sans blocage, qui contrôle l'ouverture et la fermeture de l'entonnoir et son état d'utilisation sans aucun sens. Lorsque l'entonnoir est utilisé, le circuit d'huile est ouvert, et lorsque l'entonnoir est terminé, le circuit d'huile est fermé. Les déversements d'huile causés par la libération de pression due à un blocage sont évités.
Le col de l'entonnoir est conçu comme un « réducteur de dépressurisation », qui réduit le mélange d'huile et d'air en limitant la direction et le débit de l'huile de frein entrant dans l'entonnoir. L'huile de frein est répartie uniformément sur la paroi latérale du corps de l'entonnoir à partir des quatre ailes, ce qui peut éliminer les petites bulles plus rapidement.
Compatible avec plus de types de freins, équipé de deux injecteurs d'huile, sans se soucier de l'orifice d'injection d'huile sur le côté, et réponse flexible au problème d'injection d'huile de frein.
Spécifications :
Type : ensemble A, ensemble B, ensemble C (en option)
Couleur principale : jaune
Matériau : plastique + métal
Paquet taille : 240 * 100 * 60 mm / 9,4 * 3,9 * 2,4 pouces
Poids du colis :
Ensemble A : 255 g / 9,0 onces
Ensemble B : 310 g / 10,9 onces
Ensemble C : 540 g / 1,2 lb
Liste de colisage :
1 * Ensemble d'outils de réparation de freins de vélo

Liste de colis:

1 * ensemble d'outils de réparation de freins de vélo