Description générale
Le compteur de débit de carburant diesel numérique est un appareil de mesure de haute précision, conçu pour une utilisation avec divers types de carburants tels que le diesel, l'urée, le kérosène et l'essence. Sa conception modulaire permet une intégration facile avec des modules de sortie, des capteurs et des transmetteurs distants. Avec une structure légère et compacte, il est facile à installer et offre une lecture claire grâce à son écran haute définition qui affiche à la fois le débit instantané et le total cumulé.Spécifications techniques
- Taille du filetage : 1 pouce NPT femelle
- Matériau : Plastique
- Couleur : Bleu
- Précision de la mesure : ±1%
- Répétition : ±0,5%
- Pression de service maximale : 20 BAR
- Plage de débit : 15-120 L/min
- Comptage unique : 0,00-9999,9
- Compte cumulatif total : 0-999999
- Unité : L / GAL / PTS / QTS
- Température de fonctionnement : -10 °C ~ +60 °C (14 °F~ 140 °F)
- Tension de fonctionnement : 2,3-3,3 V
- Type de batterie : 2 piles AAA LRO3
- Poids : 270 g / 9,5 oz (environ)
Dysfonctionnement et solution
- Le débitmètre n'est pas précis : recalibrez à nouveau.
- Le débit indiqué est inférieur au minimum : augmentez le débit.
- Le débitmètre est bloqué par un liquide sec : retirez la turbine, nettoyez-la et assurez-vous qu'elle tourne librement.
- La roue est enveloppée par le matériau d'étanchéité : retirez le compteur et vérifiez la turbine.
- Proximité de la turbine : installez correctement.
- Proximité d'un moteur ou d'un environnement bruyant : vérifiez les batteries ou remplacez-les si nécessaire.
- Le compteur ne compte pas : appuyez sur le bouton DISPLAY pour démarrer le compteur.
- La turbine est bloquée ou endommagée : assurez-vous qu'elle tourne librement.
- Le circuit imprimé est en panne : remplacez le circuit imprimé.



















