Collecteur d'air à grand débit, bloc pneumatique en aluminium 40 x 40 mm, entrée G1/2, sortie G1/4, SY40-02-3F

Caractéristiques:

1. Bloc collecteur : Avec une entrée G1/2 et une sortie G1/4, ce bloc collecteur de 40 x 40 mm fonctionne efficacement dans la distribution d'air.
2. Étanchéité sécurisée : Assurant une étanchéité sécurisée sans fuite, le bloc pneumatique permet un travail stable sous 0 à 0,9 MPa.
3. Utilisations étendues : largement utilisé dans les usines, les équipements d'automatisation, la réparation automobile, l'électronique, l'électrotechnique, etc.
4. Excellent matériau : fabriqué en aluminium pur, pas facile à rouiller, également très résistant à la corrosion et à une utilisation à long terme.
5. Facile à installer : Livré avec un poids léger et une taille compacte, l'installation est très facile à réaliser en quelques minutes.

Spécifications:

Type d'article : Collecteur d'air
Matériau : Aluminium
Résistance à la pression : 1,0 MPA (10 kgf/cm)
Pression de fonctionnement : 0 ~ 0,9 MPa (0 ~ 0,92 kfg/cm²)
Température adaptative : 0 ~ 60 ℃
Modèle Longueur totale (environ) Longueur du chemin et du port x largeur (environ) Conduite d'air principale (environ) Port divisé (environ) Ouverture centrale du port divisé (environ) Diamètre du trou de montage (environ) Espacement central des trous de montage verticaux (environ) Espacement central des trous de montage horizontaux (environ)
SY40-02-3F 120 mm / 4,72 pouces 3 voies 5 ports 40 x 40 mm / 1,57 x 1,57 pouces G1/2 (20 mm / 0,79 pouces ) G1/4 (12 mm / 0,47 pouces) 35 mm / 1,38 pouces 5,5 mm / 0,22 pouces 29 mm / 1,14 pouces 35 mm / 1,38 pouces
SY40-02-4F 155 mm / 6,1 pouces 4 voies 6 ports 70 mm / 2,76 pouces

Liste de colis:

1 x collecteur d'air

Remarque:

1. Ne débranchez pas et n'insérez pas fréquemment le tube à air pendant l'utilisation du connecteur, ce qui affecterait la durée de vie du connecteur et du tube à air. 2. Le tuyau inséré dans le joint doit être inséré jusqu'au bas du joint pour éviter tout risque de fuite d'air. 3. Lorsque vous retirez le tube à air, vérifiez d'abord qu'il n'y a pas de pression dans le tube, puis appuyez sur les embouts du joint jusqu'au bout et retirez le tube à air.