Colle époxy à froid pour la réparation des métaux, acier, étamage d'aluminium

Adhésif époxy de réparation à froid pour métaux : étamage acier et aluminium

☑️ Ce produit est conçu pour être utilisé sur divers types de tôles, notamment l'acier, l'aluminium et les composites. Il peut être appliqué à froid et est à base d'époxy. Il remplace l'étamage traditionnel des carrosseries automobiles sans endommager le revêtement cathodique. Le produit est disponible en cartouches pratiques de 195 ml, ce qui élimine le besoin de mélange manuel. De plus, le mastic automobile ne contient ni plomb ni solvants, ce qui est bénéfique pour la santé et l'environnement.

Voir la colle de réparation et le mélangeur dans la vidéo :

https://youtu.be/0QARjrMp288

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☑️ Description du produit :

• ⭐ Il s'agit d'un type spécial d'adhésif époxy appelé EP60, qui est conçu pour réparer, restaurer et aligner les pièces de tôlerie des voitures fabriquées à partir de divers matériaux tels que l'acier, l'aluminium et les composites. Cette colle remplace le procédé d'étamage traditionnel.
• ⭐ Grâce à cette colle à froid, nous évitons d'endommager la peinture, notamment au niveau des joints, des plastiques ou des garnitures à l'arrière.
• ⭐ Les effets nocifs de ce produit ont été réduits car il ne contient ni plomb ni solvants, ce qui le rend plus respectueux de l'environnement et de la santé des travailleurs.
• ⭐ Le préchauffage de 60 minutes permet une application précise et sans à-coups.
• ⭐ Un chauffage à seulement 70 degrés réduit le temps de prise à une heure.
• ⭐ Une fois le durcissement terminé, il suffit de poncer soigneusement la surface et d'appliquer un mastic fin pour la finition.

☑️ Application :

• ⭐ Ce produit peut être utilisé comme mastic pour le métal des carrosseries, remplaçant ainsi l'étamage sur les surfaces extérieures et intérieures.
• ⭐ Il peut être utilisé sur les zones où des bosses ont été redressées.
• ⭐ Il peut être utilisé pour niveler les pièces, soudées ou post-soudées, comme première couche à la place des mastics métalliques traditionnels.
• ⭐ Résistance à la corrosion
• ⭐ Ce produit de réparation est utilisé pour combler les interstices créés après le ponçage et la corrosion. Mastic époxy.
• ⭐ Nivellement de la tôle des capots, ailes, toits et autres éléments de carrosserie
• ⭐ Ce produit est utilisé pour niveler les irrégularités résultant de joints soudés, rivetés ou collés.
• ⭐ Petites réparations des bas de caisse et des ailes, en mastic pour combler les interstices.
• ⭐ Nivellement de la tôle et capots en aluminium
• ⭐ Réparation de carrosserie en aluminium

☑️ Avantages d'utilisation :

• ⭐ Ce produit présente d'excellentes propriétés, notamment pour les surfaces où l'étamage pourrait endommager les profilés fermés, les joints d'étanchéité ou les ciels de toit, qui ne nécessitent aucun démontage.
• ⭐ Gain de temps : aucun démontage ni remontage n'est nécessaire. Risque d'endommager les éléments connectés.
• ⭐ Le produit ne rétrécit pas.
• ⭐ Long temps de modelage sans chauffage. Après finition, la surface peut être chauffée à 70 °C et durcie en seulement 1 heure.
• ⭐ Sans plomb, étain ni solvants.
• ⭐ Application facile par ponçage, grattage et autres outils.
• ⭐ Le mastic automobile comble et répare les défauts et irrégularités de surface.
• ⭐ Compatible avec tous les mastics automobiles à base de polyester et d'époxy.
• ⭐ Application sans chalumeau.
• ⭐ Adhérence sur acier, aluminium et tôles composites.
• ⭐ Utilisable comme couche de finition sans masticage ni peinture ultérieurs.
• ⭐ Application avec un applicateur silicone standard.
• ⭐ Cartouche réutilisable. Pas besoin de tout utiliser d'un coup, il suffit de remplacer le mélangeur par un neuf.

☑️  Données techniques

• ⭐ base : époxy
• ⭐ temps d'application : 20 minutes
• ⭐ consistance : pâte
• ⭐ couleur : gris
• ⭐ mélange : 2:1
• ⭐ application : cartouche bi-composante à presser à l'aide d'un presse-étoupe en silicone standard
• ⭐ capacité : 195 ml.
• ⭐ résistance à la température : -40 / +90 °C
• ⭐ durcissement complet sans chauffage : environ 24 heures (Chauffer à 70 degrés pendant 60 minutes permet le ponçage)
• ⭐ Adhésion : acier, aluminium, composite (après tests de préparation de surface préalables)

☑️  Conseils

• ⭐ Si vous ne souhaitez pas retirer la couche de zinc, poncez-la délicatement avec du papier de verre fin pour la matifier. (200-300 grains) ou tissu non tissé.
• ⭐ La cartouche doit toujours être pressée à l'aide d'un pistolet équipé d'un piston/poussoir. Il n'est pas recommandé d'utiliser des presses à air comprimé.

☑️  Instructions

• ⭐ Tout d'abord, il est nécessaire de dégraisser la surface avant le ponçage. Si des saletés difficiles à enlever sont présentes, il convient de la laver au préalable.
• ⭐ Ensuite, nous procédons au ponçage de la surface. Une fois cette étape terminée, Dégraissez à nouveau avec un produit à base d'isopropanol (IPA), d'acétone ou de MEK. Évitez l'essence et les autres solvants. ⭐ Si vous utilisez la colle pour la première fois, pressez-la sans mélangeur pour que les deux composants s'écoulent simultanément. C’est seulement après cela que l’on met le mélangeur en marche et que l’on presse 3 à 5 cm, en dévissant le bouchon et en retirant l’embout.
• ⭐ Appliquez le mastic en un trait épais à l’aide du mélangeur afin qu’il soit réparti uniformément sans créer de bulles d’air.
• ⭐ Une fois le travail terminé, retirez le mélangeur et laissez-le fonctionner sur environ 1 cm pour extraire les résidus de colle mélangée, ce qui permettra de réutiliser la cartouche.

☑️  Informations complémentaires

• ⭐ Le produit doit être stocké à une température comprise entre 10 °C et +25 °C.
• ⭐ Après séchage, le produit peut être usiné mécaniquement, par exemple à l'aide d'une meuleuse.
• ⭐ Il est possible d'appliquer un vernis ou un revêtement en poudre sur le produit.
• ⭐ Le temps de séchage du produit peut être réduit à 60 minutes par cuisson à 60 °C.
• ⭐ Le produit est résistant à l'affaissement.
• ⭐ Il ne contient pas de substances telles que des flux, des silicones ou des isocyanates.
• ⭐ Il n'endommage pas la couche cataphorétique ni les peintures environnantes, car la surface n'est pas exposée à de hautes températures ; l'utilisation de chalumeaux à air chaud est donc déconseillée.
• ⭐ La cartouche ne doit pas être extraite à l'aide d'une presse pneumatique sans piston.

☑️ Mode d'emploi :

• ⭐ Avant d'appliquer le produit, il est nécessaire de nettoyer soigneusement chaque surface des huiles, graisses et saletés. Pour dégraisser les surfaces, utilisez de l'acétone ou du MEK, en évitant l'essence et les autres solvants. Retirez le capuchon de la cartouche d'adhésif et placez-la dans un pistolet à silicone 2:1 ou traditionnel. Pressez quelques centimètres d'adhésif jusqu'à ce que les ingrédients s'écoulent librement, en veillant à obtenir un mélange homogène. Nettoyez la buse de la cartouche et fixez le mélangeur. Pressez ensuite quelques centimètres de colle pour vous assurer que les composants se mélangent parfaitement.
• ⭐ Appliquez la colle sur les surfaces à l'aide d'une spatule et étalez-la en laissant un léger excédent pour uniformiser les surfaces après séchage.

☑️ Contenu du kit :

• ⭐ Étain liquide - 1 pièce
• ⭐ Mélangeur d'étain - 2 pcs