Climeo 3 en 1, 2 bidons R1234yf

Climeo 3 en 1 – une alternative écologique au réfrigérant R1234yf pour l'entretien de la climatisation automobile à faire soi-même

Climeo est une solution moderne conçue pour les conducteurs soucieux de la sécurité, du confort et de l'environnement.

Ce produit a été développé et fabriqué en Europe, conformément aux normes de qualité et de protection de l'environnement les plus strictes.

• Sans danger pour la voiture et l'utilisateur – Climeo a été conçu pour fonctionner avec le système de climatisation de la manière la plus sûre possible et est adapté à l'auto-entretien.

• Respectueux de l'environnement – La formule de Climeo est respectueuse de la couche d'ozone et soutient les actions de protection de l'environnement.

• Pratique et indépendant – Vous pouvez effectuer vous-même l'entretien de votre climatisation, où que vous soyez, sans avoir besoin de prendre rendez-vous dans un garage et sans avoir besoin d'outils supplémentaires.

• Économisez du temps et de l'argent – Un entretien rapide de votre climatisation est un véritable avantage pour votre budget.

• Haute compatibilité – Climeo est compatible avec les systèmes de climatisation R1234yf présents dans les voitures fabriquées après 2017.

Climeo 3 en 1 – bien plus qu'un simple réfrigérant

Climeo est une solution 3 en 1 complète qui contient :

• un réfrigérant écologique

• une huile lubrifiante spécialement sélectionnée, assurant un fonctionnement optimal et durable du compresseur,

• un mastic d'étanchéité, qui permet de colmater les petites fuites du système de climatisation, améliorant ainsi son étanchéité et son efficacité.

De plus :

Le produit contient un colorant UV, permettant la détection des fuites mineures.

Le kit comprend :

• 2 bidons Climeo 3 en 1 d’une capacité de 400 ml,

• instructions d’installation.

Remarque :

Pour installer Climeo, vous avez besoin d’un tuyau avec manomètre et d’un adaptateur ; ces deux produits sont disponibles dans notre offre sur

autres ventes aux enchères.

Instructions d’installation

1. Préparation (Armement)

1.1. Dans le tuyau du robinet à aiguille (gros bouton), rétractez l'aiguille au maximum en tournant le bouton dans le sens antihoraire.

1.2. Raccordez l'adaptateur doré R1234yf au raccord rapide du tuyau muni du manomètre.

1.3. Raccordez l'autre extrémité du tuyau muni du manomètre à la cartouche de réfrigérant R1234yf en vissant le bouton sur le filetage de la cartouche. Ne touchez pas à l'aiguille !

1.4. Assurez-vous que le moteur tourne et que la climatisation est en mode circuit fermé, à puissance maximale et à température minimale. Ouvrez ensuite le capot du véhicule.

2. Procédure de charge

2.1. Raccordez l'adaptateur doré R1234yf (monté sur le raccord rapide) à la valve basse pression (BP) de votre véhicule. La valve BP est généralement identifiée par un bouchon bleu ou noir portant l'inscription « BP ». Tournez la cartouche de réfrigérant, valve vers le bas.

2.2. Mesurez la pression du système de climatisation. Si la pression est comprise entre 25 et 45 psi, le remplissage n'est pas nécessaire. Si la pression est inférieure à 25 psi, passez à l'étape suivante. 2.3. Ajout de gaz au système. Tournez le bouton dans le sens horaire pour que l'aiguille actionne le clapet anti-retour et permette au gaz de s'écouler. Le processus de charge commence. Ajoutez du gaz progressivement en contrôlant le débit par une rotation lente du bouton. Pendant la charge, le manomètre indiquera une pression plus élevée car le gaz n'a pas encore eu le temps de se dilater. Coupez momentanément le flux de gaz en tournant le bouton dans le sens antihoraire et vérifiez la pression actuelle du système de climatisation, vanne fermée. Cela vous permettra d'évaluer la pression actuelle du système. Répétez cette opération plusieurs fois jusqu'à ce que l'aiguille du manomètre atteigne la zone verte, soit entre 25 et 45 psi. N'essayez pas de forcer le réfrigérant hors de la canette. Vous pourrez utiliser le réfrigérant restant dans la canette la prochaine fois.

3. Fin de l'opération

3.1. Débranchez le tuyau du système de climatisation du véhicule.

3.2. Vissez le bouchon sur le tuyau basse pression (BP) du véhicule.

3.3. Laissez le moteur tourner et la climatisation réglée comme à l'étape 1.4 pendant quelques minutes.

3.4. Après environ deux semaines, répétez la mesure de la pression du système (point 2.2) pour vérifier s'il est nécessaire de recharger le réfrigérant.

Climeo – climatisation sûre. Confort d'utilisation. Respect de l'environnement.