Chargeur de batterie plomb-acide 12V/24V 4A intelligent pour groupe électrogène diesel avec LED

Bienvenue dans notre boutique ! Le boîtier est en aluminium et le produit offre une bonne dissipation thermique et une résistance à la corrosion. L'ensemble de la carte de circuit imprimé est scellé avec de la résine époxy, ce qui rend le produit plus résistant à l'humidité, à la corrosion et aux vibrations. Convient à la charge de batteries de différentes marques et modèles 12V et 24V, sélectionnez le mode de charge de batterie 12V ou 24V via un cavalier. Tension de fonctionnement AC80~275V, fréquence de fonctionnement 20~600Hz, peut garantir que le moteur peut encore être chargé à basse vitesse (ralenti). L'énergie électrique du groupe électrogène diesel peut être directement utilisée pour la charge afin de remplacer le chargeur de carrosserie. Il peut être utilisé dans un environnement humide avec une température de -40 °C ~ +65 °C et une humidité relative de 98 % RH sans condensation. Permet de démarrer le moteur pendant que le secteur charge la batterie. Convient aux batteries au plomb-acide, particulièrement adapté à la charge de batteries pleinement scellées à large température de fonctionnement. Peut s'auto-stopper pour courant constant, tension constante et turbulence de la batterie. Fonction de démarrage progressif : comme le système adopte une conception à démarrage progressif, il ne génère pas d'étincelle importante due à la surtension. De plus, lorsque le chargeur est connecté en ligne, il n'interfère pas avec le système d'alimentation juste après la mise sous tension. Charge rapide à courant constant : lorsque la tension de la batterie chargée est inférieure à la valeur définie (pack 12V <12V, pack 24V <24V), le chargeur charge la batterie au courant constant maximal. Limitation de courant : lorsque la batterie chargée est presque pleine (pack 12V ≥12V, pack 24V ≥24V), le courant de charge est automatiquement limité. Charge flottante turbulente : lorsque la tension de la batterie chargée atteint la valeur de réglage de charge flottante (pack 12V environ 13.8V, pack 24V environ 27.6V), il passe automatiquement en état flottant, soit environ 0.1~0.2A de charge (lié à la consommation de l'appareil alimenté). Arrêt de charge : lorsque la tension de la batterie chargée atteint la valeur de remplissage (14V à 12V et 28V à 24V), la sortie de charge s'éteint automatiquement. Protection contre les surintensités et courts-circuits : le produit dispose d'une protection complète contre les surintensités et les courts-circuits. Grâce aux caractéristiques à courant constant, lorsque la capacité de la batterie est grande (résistance interne très faible), la charge est en court-circuit ou démarre le moteur pendant la charge sur secteur (courant de démarrage très grand, proche d'un court-circuit pour le chargeur) et ne sera pas endommagé. En même temps, cette caractéristique évite de déconnecter le chargeur quand la batterie sert de source de démarrage. Le panneau du produit est équipé de voyants (diodes électroluminescentes). Rouge : phase de charge rapide à courant constant (courant max nominal, y compris en court-circuit) ; Jaune (rouge+vert) : phase flottante à courant glissant (tension constante), courant diminuant ; Vert : batterie presque pleine (vert en sortie ouverte). Livraison : 1 x chargeur, 1 x manuel utilisateur. Le produit est conçu pour charger la batterie. La sortie contenant des impulsions, il n'est pas adapté comme source directe pour appareils électroniques sans batterie connectée. Sans bonnes mesures anti-chocs, ne pas installer directement sur l'unité diesel. Protéger de l'eau et de la chaleur.