Chargeur batterie LiFePO4 12 V 20 A avec connecteur Anderson, sortie 14,6 V, entrée 100–120 V CA 60 Hz pour bateau et camping-car
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Informations produit
Description
- Recharge adaptée aux batteries LiFePO4 de 12 V, soit 12,8 V nominaux : la sortie de 14,6 V CC et le courant de 20 A répondent aux besoins des batteries rechargeables à décharge profonde utilisées sur les bateaux et dans les camping-cars. Vérifiez les limites de charge de votre batterie.
- Le cycle intelligent comprend une phase à courant constant, une phase à tension constante et une phase de fin de charge. Cette progression ajuste le courant au fil de la recharge, plutôt que de conserver 20 A pendant tout le cycle, pour accompagner la montée en charge de la batterie.
- Ce chargeur avec connecteur Anderson facilite la séparation entre le chargeur et le raccordement de la batterie. Les conducteurs rouge et noir munis de cosses à œillet rendent les points de connexion identifiables ; contrôlez la polarité et la compatibilité du connecteur avant utilisation.
- Ce chargeur avec indicateur LED rend visibles les états d’alimentation, de charge et de batterie chargée ou de veille. La fonction d’activation à 0 V aide à réveiller une batterie LiFePO4 compatible en sommeil, sans constituer une réparation des cellules endommagées.
- Le ventilateur intégré et les protections contre la surchauffe, l’inversion de polarité, les courts-circuits et les surtensions de sortie encadrent la recharge. Attention : l’entrée indiquée est de 100–120 V CA, 60 Hz ; aucun branchement direct sur le réseau français 230 V, 50 Hz.
Ce chargeur CA-CC recharge les batteries lithium fer phosphate LiFePO4 à décharge profonde de la classe 12 V, notamment les batteries de service de bateau et de camping-car. Sa sortie fournit 14,6 V CC avec un courant de charge de 20 A et une puissance de sortie maximale indiquée de 292 W. Le cycle de charge passe du courant constant à la tension constante, puis à la fin de charge. Les voyants LED donnent une lecture directe de son état de fonctionnement.
Le boîtier métallique noir présente une surface nervurée et un ventilateur intégré pour évacuer la chaleur. Le raccordement côté batterie utilise un connecteur Anderson et des fils rouge et noir avec cosses à œillet. L’activation à 0 V concerne les batteries compatibles en sommeil et ne garantit pas la récupération d’une batterie défectueuse. Utilisez l’appareil au sec, dans un espace bien ventilé, sans couvrir le boîtier et à distance des flammes. L’alimentation requise est de 100–120 V CA à 60 Hz : cette version ne convient pas à un branchement direct sur une prise française standard.
La connexion séparable et les voyants simplifient les recharges répétées : le raccordement côté batterie reste identifiable, tandis que l’état du chargeur se consulte directement sur son boîtier.
Technologie de batterie compatible : LiFePO4 rechargeable à décharge profonde
Tension nominale de batterie : classe 12 V, 12,8 V nominaux
Tension de sortie : 14,6 V CC
Courant de charge : 20 A
Puissance de sortie maximale : 292 W
Alimentation d’entrée : 100–120 V CA, 60 Hz
Raccordement : connecteur Anderson et cosses à œillet
Signalisation : indicateurs LED
Fonction supplémentaire : activation à 0 V
Refroidissement : ventilateur intégré et boîtier nervuré
Protections : surchauffe, inversion de polarité, court-circuit et surtension de sortie
Boîtier : métal noir
Utilisation : endroit sec et ventilé ; ne pas couvrir ; ne pas brancher directement sur 230 V, 50 Hz
Caractéristiques
- MarqueNIKYPJ
- Fonction maintien de chargeOui
- Poids1601.21 g
- Protection contre inversion de polaritéOui
- Technologie de batterie compatibleLiFePO4
- Type d'engin motorisé/véhiculeCamping car
- Réf. ManoManoME270046503
- MMID124800792122
- Réf. fabricantDfbyL10820
- EAN0638915060590
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