Cartouche CHRA TF035 for Fiat Ducato Bus 2.3 MultiJet 71785480

Application:

for Fiat Ducato Bus 120 MultiJet 2.3 D 88 KW 2006-2013

for Fiat Ducato Fourgon 120 MultiJet 2.3 D 88 KW 2006-2010

for Fiat Ducato Châssis/Plateau 120 MultiJet 2.3 D 88 KW 2006-2010

for Iveco Daily III Bus 35S12,35C12,40C12 85 KW 2003-2006

for Iveco Daily III Fourgon 29L10 V 70 KW 2002-2007

for Iveco Daily III Fourgon 29L12 V 85 KW 2002-2007

for Iveco Daily III Fourgon 35CI2 V,35SI2 V 85 KW 2002-2007

for Iveco Daily III Fourgon 35S10 70 KW 2002-2007

for Iveco Daily III Châssis/Plateau 29L10 70 KW 2002-2006

for Iveco Daily III Châssis/Plateau 29L12 85 KW 2002-2006

for Iveco Daily III Châssis/Plateau 35CI0 V,35SI0 V 70 KW 2002-2006

for Iveco Daily III Châssis/Plateau 35CI2,35SI2 85 KW 2002-2006

Numéro OE/Référence:

504070186, 504071260, 504136785, 504136797,

504340182, 71724096, 71785480, 71785482, 71792013,

71792081, 71793636, 49135-05121, 49135-05122,

49135-05130, 49135-05131, 49135-05132, 49135-05134,

49135-05140, 49135-08150, 49135-08151, 49135-08152, 49135-08153

Spécifications:

Modèle Turbo: TF035, TF035HM-10T-5

Code Moteur: F1AE0481D

État: 100% Neuf

Accessoires: Vous recevrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos

Caractéristiques:

* Produit

1. Qualité et dimensions d'origine

2. Riche expérience dans la production de turbos et usine propre

3. Joint d'étanchéité d'huile haute vitesse et jeu de précision

* Avantages Technologiques:

1. Test d'équilibrage 100% par TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancé

Remarque:

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple : alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.)!

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du système d'alimentation.