Carburetor W/ Gasket for Kawasaki 4 Stroke Engine FB460V 150032796

Application:

for Audi A3 8L1 1.9 TDI 66 KW AGR 1996-2001

for Seat Leon 1M1 1.9 TDi 66 KW AGR 1999-2006

for Seat Toledo II 1M2 1.9 TDi 66 KW AGR 1999-2004

for Skoda Octavia I 1U2 1.9 TDI 66 KW AGR 1996-2010

for Skoda Octavia I Combi 1U5 1.9 TDI 66 KW AGR 1998-2010

for Skoda Octavia I Combi 1U5 1.9 TDI 4x4 66 KW 1999-2006

for VW Bora 1J2 1.9 TDI 66 KW AGR 1998-2005

for VW Bora 1J2 1.9 TDI 4motion 66 KW 1998-2002

for VW Bora Variant 1J6 1.9 TDI 66 KW 2004-2005

for VW Golf IV 1J1 1.9 TDI 66 KW AGR 1997-2004

for VW Golf IV 1J1 1.9 TDI 4motion 66 KW AGR 1998-2002

for VW Golf IV Variant 1J5 1.9 TDI 66 KW AGR 1999-2006

for VW Golf IV Variant 1J5 1.9 TDI 4motion 66 KW AGR 1999-2002

Numéro OE/Référence:

038145701A, 038145701AV, 038145701AX, 038145701D, 038145701DV,

038145701DX, 038145701X, 454159-0001, 454159-0002, 454159-0003,

454159-1, 454159-2, 454159-3, 454159-5001, 454159-5001S, 454159-5002,

454159-5002S, 454159-5003, 454159-9001, 454159-9002, 454159-9003,

4541590001, 4541590002, 4541595001, 4541595001S, 4541595002,

4541595002S, 53039700015, 53039880015, 53039900015

Caractéristiques techniques:

Modèle Turbo: GT1544S

Code moteur: AGR

État: 100% Neuf

Accessoires: Vous recevrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos

Caractéristiques:

1. Taille OEM for un remplacement direct

2. Boîtier de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à des températures allant jusqu'à 700℃

3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation ET résistance jusqu'à 900℃

4. Aubes en aluminium moulé avec bonne étanchéité aux et résistance à la corrosion

5. Boîtier de compresseur en aluminium ZL104 léger

6. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

Remarque:

* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause ayant conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple: alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.)!

* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE RÉFÉRENCE de votre turbo d'origine avant l'achat.

* Une installation professionnelle est fortement recommandée.

* Avant l'installation, veuillez vérifier que l'alimentation en huile est suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité du circuit d'essence.