Carburateur Moto 38mm, Carburateur Universel Tube De Carburant Remplacement pour Moto ATV, UTV, Scooter
Prix conseillé
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Informations produit
Description
【Compatibilité】 ce carburateur convient aux moteurs universels de plus de 150 cc, motocross, enduro, scooter On/Off Road, ATV Quad. Diamètre interne du collecteur d'admission : 38 mm.
【RÉPONSE INSTANTANÉE】 Laissez-vous dire adieu à un démarrage faible, vous pouvez conquérir toutes sortes de terrains. Il peut mieux maintenir les performances du moteur et fournir de la puissance en continu, même pendant les hivers froids, il peut démarrer plus rapidement. Il est fortement recommandé d'installer.
【CONCEPTION DE LA BOUCHE EN CLOCHE】 Élargit la surface de contact d'admission et l'effet d'atomisation est plus stable. Ce carburateur PWK peut adapter automatiquement la concentration d'huile et de gaz en fonction des conditions de fonctionnement du moteur pour fournir une quantité appropriée de mélange de gaz.
【MATÉRIAU EN ALLIAGE D'ALUMINIUM】 Fabriqué en alliage d'aluminium, la surface du carburateur est anodisée pour une meilleure résistance à l'usure, à la chaleur, à la corrosion et à l'isolation. Un bon matériau assure la fiabilité du carburateur PWK.
Caractéristiques
- MarqueGOTRAYS
- Garantie1 an(s)
- Diamètre38 mm
- MatièresAluminium
- Poids800 g
- Réf. ManoManoME88913192
- MMID418163209953
- Réf. fabricantGOTRFR-87
- EAN9356978302853
Impact environnemental
- Disponibilité des pièces détachées3 an(s)
Questions fréquentes
Quel est le diamètre interne du collecteur d'admission pour ce type de carburateur ?
Le diamètre interne du collecteur d'admission est de 38 mm, ce qui le rend adapté aux moteurs de plus de 150 cc.
Ce carburateur est-il compatible avec les scooters On/Off Road ?
Oui, ce carburateur est compatible avec les scooters On/Off Road ainsi qu'avec d'autres types de véhicules comme les motocross et les ATV.
Comment ce carburateur s'adapte-t-il aux conditions de fonctionnement du moteur ?
Ce carburateur adapte automatiquement la concentration d'huile et de gaz selon les conditions de fonctionnement du moteur, ce qui optimise les performances.

















