Capteur d'impulsions Goofit à déclenchement unique (capteur de position du vilebrequin) Compatible avec les scooters Yamaha Drag Star / XVS650 (1997-2004) et Suzuki Burgman AN650 / LTA500

【Déclencheur universel multimarque Yamaha/Suzuki】Ce produit est un déclencheur unique universel (capteur/unité de détection de position du vilebrequin) conçu pour les modèles Yamaha Drag Star 650 (V-Star 650 / XVS650) de 1997 à 2004, ainsi que pour les maxi-scooters Suzuki Burgman AN650 et LTA500. Développé à partir de l'analyse de deux marques de véhicules différentes présentant des conceptions de magnéto potentiellement similaires, ce produit vise à fournir un signal de déclenchement d'allumage précis pour le CDI ou l'ECU, servant d'élément de détection essentiel pour le démarrage et le fonctionnement du moteur. [Instructions de compatibilité inter-modèles] Ce produit est conçu pour une compatibilité fonctionnelle avec les deux groupes de modèles suivants, mais la compatibilité physique nécessite une confirmation physique à 100 % : Groupe 1 : Yamaha Drag Star / XVS650 (1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004) Groupe 2 : Suzuki Burgman AN650 (gros scooter) / Suzuki LTA500 (peut concerner des modèles spécifiques à certains marchés) (Remarque extrêmement importante : ce produit est une pièce compatible inter-marques à haut risque. Motos Yamaha et Suzuki…) Les plateformes moteur, les espaces d'installation et les spécifications des pièces des gros scooters sont généralement très différents. La présence de ce produit dans cette liste peut s'expliquer par le fait que les capteurs de deux modèles différents présentent des spécifications physiques similaires (entraxe des trous de fixation, dimensions de la tête du capteur, etc.) sur un marché de pièces détachées. Avant tout achat, vous devez posséder la pièce d'origine et pouvoir effectuer une comparaison physique parfaite. La compatibilité de ce produit avec un véhicule spécifique n'est pas garantie. [Problèmes potentiels résolus (ex. : compatibilité parfaite)] Si ce produit correspond parfaitement, tant physiquement qu'électriquement, à votre pièce d'origine, son remplacement peut résoudre les problèmes suivants, causés par un capteur défectueux : impossibilité de démarrer (absence de signal d'allumage), difficultés de démarrage, ralenti instable ou calages intermittents, coupures de puissance à l'accélération. [Installation professionnelle et exigences d'entrefer (ex. : appariement)] En cas de correspondance physique, l'installation nécessite généralement le retrait du couvercle du magnéto ou du couvercle latéral. L'étape cruciale de l'installation consiste à régler avec précision l'entrefer entre la tête du capteur et les dents du capteur sur le volant moteur (ou le disque de signalisation). L'entrefer requis est strict (généralement de 0,3 à 0,8 mm) et doit être ajusté à l'aide d'une jauge d'épaisseur non magnétique, conformément aux valeurs spécifiées dans le manuel de réparation du constructeur de votre véhicule. [Contenu de l'emballage] Unité d'impulsion universelle à déclenchement unique × 1 pièce