Capteur de pression de pneu, Capteur de systèmes de surveillance de pression des pneus TPMS 433 MHz TPMS pour 56029398AB 56029398AA 68241067AB
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Informations produit
Description
Compatibilité parfaite : Le Capteur de pression de pneu est parfaitement adapté pour 300 W/potence en caoutchouc capteur Snap-in 2012-2015 pour 300 2011 pour Town & Country Van 2015-2011 pour Challenger W/Rubber Stem Snap-in Sensor 2015-2015-2015-2015. 010 pour 2012-2015 pour chargeur avec capteur à pression en caoutchouc 2011-2010
Qualité supérieure : Ce capteur de pression des pneus de voiture 433 MHz est fabriqué en plastique et métal de haute qualité, robuste, pas facile à vieillir et résistant à l'abrasion pour garantir une résistance et une durabilité maximales pour une utilisation
Installation facile : installation facile en quelques minutes, aucun équilibre dynamique nécessaire, aucun risque de détruire les pneus. Nous sommes derrière eux avec une de produit à et vous promettons le meilleur service client
Grand remplacement : Capteur de pression des pneus de rechange, parfaitement adapté au véhicule d'origine. Remplacer les numéros OE pour référence sont 56029398AB, 56029398AA, 68241067AB
Haute précision et sensibilité : Haute précision et sensibilité, capteur de pression des pneus TPMS peut rendre votre lecteur plus sûr. S'adapte parfaitement à vos roues avant et arrière, gauche et droite
Caractéristiques
- MarqueAIMOONSA
- MatièresMétal
- Protocole de communication sans filRf 433/868 mhz
- Type de capteur de pression tpmsPréprogrammé(e)
- Capteur completOui
Questions fréquentes
Ce capteur est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment ceux de 2011 à 2015, tels que le Town & Country Van et le Challenger, en utilisant un capteur à pression en caoutchouc.
Ce capteur est fabriqué en plastique et métal de haute qualité, ce qui lui confère une robustesse, une résistance à l'abrasion et une durabilité maximales, le rendant moins susceptible de vieillir rapidement.
L'installation de ce capteur est simple et peut être réalisée en quelques minutes, sans nécessiter d'équilibre dynamique, ce qui réduit le risque de dommages aux pneus.
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