1/2
Cache-disque de frein avant gauche pour Nissan Juke 2010
Produit similaire livré par
Ej.Life – Bouchon de réservoir de carburant ABS – Remplacement pour Peugeot 301 2008 3008 308 408 508 – Étanchéité optimale et installation facile - 1609818980
10,91 €
24
Vendu par EXTRAstore et 2 autres marchands
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Article : Cache-disque de frein avant Côté : gauche (côté conducteur) Référence d'origine : 41161JD01A 4111JG00A 4111JU00A 4111-JD01A 4111-JG00A 4111-JU00A ATTENTION ! Les références ci-dessus correspondent à celles de la pièce d'origine que remplace cet article. Avant tout achat, il est impératif de les comparer avec la référence de votre pièce d'origine. Si la différence ne tient même pas à un seul caractère, cette pièce ne sera pas compatible, ne fonctionnera pas ou ne fonctionnera pas correctement. Dans ce cas, vous ne devriez pas l'acheter. Voiture : Nissan JUKE (F15), modèles produits à partir de 2010 ; Nissan QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E), années de production : 2007-2014 ; Nissan ROGUE, années de production : 2007-2013 ; Nissan X-TRAIL, années de production : (T31) 2007-2013. Fabricant : pièce de rechange. État technique : article neuf, non utilisé, non endommagé.
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Poids0.63 kg
- MatièresMétal
- Réf. ManoManoME100277637
- MMID944781674100
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
Vous êtes ici :


















