Câble de diagnostic OBD2 V5.5.1 Multilingue Remplacement Lecteur de Codes pour A2 A3 A4 A5

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Découvrez notre câble de diagnostic OBD2 de haute qualité, conçu pour offrir une compatibilité étendue avec de nombreux véhicules, notamment les modèles A2, A3, A4, A5, A6, ainsi que certaines Mercedes, Seat, Fabia, Bora et bien d'autres. Ce câble est l'outil idéal pour les passionnés d'automobile et les professionnels.

**Caractéristiques principales :**

- **Fonctionnalité avancée :** Ce câble adaptateur OBD2 permet d'afficher efficacement les codes d'erreur du véhicule et de les réparer, assurant une compatibilité avec la plupart des modèles. Il est parfait pour un diagnostic rapide et précis.

- **Version améliorée V5.5.1 :** Cette version mise à jour intègre de nombreuses fonctions supplémentaires, notamment la conservation des codes PR des fichiers, l'activation des systèmes cachés du véhicule et la lecture d'un plus grand nombre de codes.

- **Multilingue :** Le câble de diagnostic V5.5.1 prend en charge plusieurs langues, dont l'anglais, le tchèque, le danois, l'allemand, le croate, le néerlandais, le polonais, le russe, l'espagnol et d'autres, pour une utilisation mondiale.

- **Matériau ABS de qualité :** Fabriqué en matière plastique ABS premium, ce câble est résistant à la chaleur, anti-vieillissement, résistant à l'abrasion et durable pour une utilisation à long terme.

**Spécifications techniques :**

- Type d'article : Câble de diagnostic OBD2

- Matériau : ABS

- Version : V5.5.1

- Systèmes compatibles : Windows XP et Windows 7

- Langues prises en charge : Anglais, tchèque, danois, allemand, croate, néerlandais, polonais, russe, espagnol

**Fonctionnalités uniques du câble :**

- Procédures de service OCF (fonction en un clic)

- Flashage économique avec prise en charge des contrôleurs UDS

- Codage des blocs de décision ESP MK60EC1

- Outil de diagnostic complet pour la plateforme MQB (remplacement pour Octavia III) avec prise en charge jusqu'à 01/2013

- Chargement des conteneurs ZDC dans les composants électroniques

- Déverrouillage vidéo en mouvement (VIM) sur plateforme MQB (Discover Pro et MMI MQB)

- Codage des contrôleurs pour codes PR

- Recherche de connexion, permettant de scanner et de se connecter aux contrôleurs CAN UDS

- Prise en charge complète pour le remplacement TT-3 sur plateforme IBC

- Prise en charge complète pour le remplacement Fabia III

**Changements majeurs de la version V5.5.1 :**

- Possibilité de conserver les codes PR des fichiers

- L'encodeur PR autonome peut sélectionner des codes connus via l'analyse PR des données actuelles stockées dans l'ECU

- Comparaison des données stockées dans l'ECU avec les données calculées, avec choix de téléchargement

- Activation des rétroviseurs rabattables automatiques via OCF

- Nouvelles commandes dans le Scripter, comme GetCardSerial pour les scripts conditionnels

- Codage TXT amélioré et calcul de codage plus rapide avec APDU

- Base de données DTC mise à jour avec plus de 200 nouveaux codes, y compris les plateformes MQB et MLB EVO

- Correction de problèmes de paramétrage pour les caméras 7N0 et les modules AFS 5M0

- Nouvelle section OCF "Apps" pour le téléchargement de données de paramétrage, codage pour codes PR, programmeur Wabco, BCM, etc.

- Nouvelle procédure OCF FlashFile Dumper pour extraire le contenu des fichiers Flash (.SGO, .FRF, .ODX) en binaire

- Correction d'un problème dans la passerelle MLB-EVO (B7 II, A4 B9) pour l'accès à tous les ECU

- Nouveau firmware v.1.1 et v.2.0 pour interfaces avec prise en charge de nouveaux protocoles (TCP IP) sur plateforme MLB EVO

- Correction d'un problème de connexion avec l'adresse 46 (unité de pièce) sur plateforme MLB EVO (remplacement pour B9, A4 Q7 4M)

- Désactivation du système Start Stop via OCF sur plateforme PQ26 (remplacement pour 6C, Fabia III, etc.)

- Réduction des délais de chargement pour les grands blocs de données en mode non-flash

**Compatibilité véhicules (liste non exhaustive) :**

- Remplacement pour A2 2009-, A3 8P 2003-, A3 plateforme MQB, A4 8E B7 (moteur, transmission, ABS, park) 2005-, A4 8K B8 (UDS + TP2.0) 2008-, A5 8K (UDS) 2007-, A6 4F 2004-, A8 4E 2003-, Q3 (UDS) 2010-, Q5 (UDS) 2008-, Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-, S5 8K, RS6 4F, R8 (UDS), TT 8J 2007-

- Remplacement pour Mercedes, Sprinter Crafter (moteur et immobilisateur uniquement)

- Remplacement pour Seat Altea, Leon MQB 2013-, Leon 1P 2005-, Toledo 5P 2004-, Exeo 2008- (moteur, transmission, ABS, park)

- Remplacement pour Octavia 1Z 2004-, Octavia plateforme MQB, Superb II B6 2008-, Fabia 5J 2007-, Crafter (immobilisateur, moteur), Caddy 2K 2005-, Eos, Transporter Multivan (après CAN-BUS pour stockage de données), Multivan Transporter GP 7E (UDS) 2009-, B6 3C 2005-, CC, GP 2007-, 6R 2009-, FL MQB 2014-, GP 2007-, NF 2010

- K-line (KWP1281, TP KWP2000) : Remplacement pour 3B, Bora, Transporter T5, Octavia I, Fabia I et II, Seat Leon I, Seat Toledo II, Seat Alhambra, Seat Ibiza II, III, IV, A2 A3 A4 A6 K Line

**Notes pour le remplacement A4 :**

1. Modèle A4 8E B6 : Le bus CAN (TP1.6) n'est pas connecté à la prise de diagnostic ; le diagnostic complet se fait sur la ligne K (interface VCP + K requise). Protocoles utilisés : KWP2000 et KWP1281.

2. Modèle A4 8E B7 : Le bus CAN TP2.0 est présent, mais la prise de diagnostic est connectée uniquement au CAN Antrieb (moteur, transmission, ABS, conduite). Une ligne K standard est également disponible. VCP prend en charge le diagnostic complet des modèles B7, mais uniquement via CAN Antrieb. Les autres contrôleurs sont accessibles via la ligne K avec protocoles KWP2000 et KWP1281.

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Câble de diagnostic OBD2

- 1 x CD (avec logiciels et manuels)

Ce câble de diagnostic est votre compagnon idéal pour un entretien automobile efficace et fiable. Commandez dès maintenant pour optimiser vos diagnostics !