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REF I-PROMAX3500AME2711281

Groupe électrogène professionnel PROMAX3500A - 2700 W

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Détails du produit
Caractéristiques
  • Puissance max.
    2700 W
  • Type carburant
    Essence
  • Niveau sonore
    71 dB
  • Démarrage
    Electrique
  • Caractéristiques
    Disjoncteur thermique
  • Capacité réservoir
    15 l
  • Poids
    51 kg
  • Cylindré
    6.5 CV
Description

Conception exceptionnelle, robustesse et moteur haute performance font de groupe électrogène PROMAX3500A Briggs et Stratton un produit parfaitement adapté à un usage professionnel.
Ce groupe électrogène PROMAX3500A possède un moteur Birggs et Stratton OHV Vanguard avec soupape en tête d'une qualité exceptionnelle. Ce moteur fournira une autonomie à demi charge de 13 heures et 26 minutes pour une consommation de 1,12 litres par heure. Il dispose d'un grand réservoir de 15 litres.

Caractéristiques :
• Châssis robuste en tube de 32 millimètres résistants.
• Régulation automatique de la Tension (AVR) Birggs et Stratton
• Sécurité contre le manque d’huile
• Grand pot d’échappement très silencieux Super Lo-Tone™
• Jauge carburant
• Disjoncteur thermique.
• Voltmètre

Détails techniques :
• moteur : Briggs & Stratton OHV Vanguard
• Puissance : 2700 W
• Capacité réservoir essence : 15 litres
• Poids : 51 kg
• Dimensions : 61 x 41 x 51 cm
• Autonomie à demi charge : 13h26
• Consommation à demi charge : 1,12 litre/h
• Niveau sonore à 7 mètres : 96 LwA / 71dB(A)

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Présentation de la marque
BRIGGS & STRATTON
Visiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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