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Groupe électrogène Inverter 1600W P2000

Référence : ME2711280

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Groupe électrogène Inverter 1600W P2000
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Description

Groupe électrogène Inverter Briggs et Stratton mobile usage privé avec onde sinusoïdale de sortie pure.

L'ordinateur Power Smart gère en permanence la quantité de puissance demandée à délivrer aux appareils connectés et adapte le régime moteur du groupe en conséquence. Facile à utiliser, le groupe électrogène consomme peu de carburant, rejette peu de gaz d'échappement et réduit le bruit généré. Silencieux et efficace, il est équipé d'un disjoncteur thermique et d'un système de protection contre le manque d'huile.

Le groupe électrogène P2000 Briggs et stratton possède une autonomie à demi charge de 4h. Il est compact et léger pour un transport facile.

• moteur : Briggs & Stratton
• Cylindrée : 106 cm3
• Puissance : 1600 W
• Capacité réservoir essence : 3,8 litres
• Poids : 24 kg
• Dimensions : 47 x 27 x 38 cm
• Autonomie à demi charge : 4h50
• Consommation à demi charge : 0,77 litre/h
• Niveau sonore à 7 mètres : 93 LwA / 68dB(A)

  • Marque BRIGGS & STRATTON
  • Type carburant Essence
  • Démarrage Manuel
  • Caractéristiques Disjoncteur thermique
  • Capacité réservoir 3.8 Litres
  • Puissance max. 1600 Watts
  • Fréquence 50 Hz
  • Autonomie 4 Heures
  • Niveau sonore 68 dB
  • Poids 24 Kg
  • Réf. ManoMano ME2711280
  • Réf. Fabricant I-P2000

Présentation de la marque

BRIGGS & STRATTON

BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.

Ce que nos clients disent de nous et de nos marchands...