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BRIGGS & STRATTON lame support moyeu bride SNAPPER SIMPLICITY 107 tracteur de pelouse
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Scheppach Lame de tondeuse à gazon - 53 cm - Compatible avec les tondeuses à gazon MS225-53 et MS225-53E
22,99 €62
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Informations produit
Description
BRIGGS STRATTON - SNAPPER - SIMPLICITY compatible BRIGGS STRATTON - SNAPPER - SIMPLICITY FLANGE DE MONTAGE DU MOYEN pour tondeuses à gazon MODELES : 107 117 CODE ORIGINAL : 1735323XP - 84003166 CODE EM : Code original : 1703273ASM CZ
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Longueur1 cm
- Largeur1 cm
- Poids1000 g
- MatièresMétal
Conseil par
Comment choisir sa tondeuse à gazon
Selon la surface de la pelouse à tondre se choisit la tondeuse à gazon. Tondeuse électrique pour les petits jardins ou jardins de ville, robot tondeuse, tondeuse thermique ou tracteur tondeuse pour les grandes pelouses, depuis la largeur de coupe à l’avancement poussée ou autotractée, voici nos conseils de choix.
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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