Bougie allumage moteur Briggs et Stratton OHV - 992304
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10
Vendu par JARDIMAX
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Informations produit
Description
Bougie allumage moteur Briggs et Stratton 992304
Montée sur les moteurs 4 temps Briggs et Stratton OHV avec soupapes en tête
Bougie pour les autoportées, motoculteurs, tondeuse...
Vendu à l'unité
Dimensions de la clé: 16 mm
Calibre, filetage: 14 mm
Portée 19 mm
Hexagone: 16 mm
Version avec résistance
NGK: BKR5ES, BCPR6ES, BCPR5ES
Oregon: O-DR17YC
Bosch: FR8DCX, FR7DC, F8DC
Denso: K16RU
Briggs et Stratton: 992304, 691043, 692051, 491055E, 491055S, 792015, 491055, 992305, 116093, 992361, 992340, 692720, 992304, RC12YC
Mc Culloch: 577616606, 5776166-06, SGO006, 510180101, 589669864
Kohler: 1213202S, 1213202-S, 1213202
Brisk: DR17YC
Stiga: 1111-9206-01, 1111920601, 4730000-01A, 9400-0244-00, 9400024400Torch: K5RF11
Toro: 77-7330
Un conseiller est à votre écoute pour tous renseignements.
Cette bougie est d'origine Briggs et Stratton, vous avez donc l'assurance d'avoir un article de qualité qui répond aux exigences du fabricant.
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Garantie1 an(s)
- Diamètre14 mm
- Longueur19 mm
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME200105373
- MMID468788880452
- Réf. fabricantBRI992304
- EAN3000314868904
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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